十代思域的4+6PIN选装插接器和无损取电扩展线
前言
十代思域、十代雅阁和2019款CR-V在主驾驶室室内保险盒上都提供4PIN、6PIN两个原车预留的选装插接器，它们的作用是方便原厂配件的取电和联动功能，我们通过在这两个接口中引出有用的输出端子，完全可以实现常用配件的快速无损对插取电，让您告别保险丝和破线取电，还您一个干净清爽的室内保险盒！
没人喜欢这样接线杂乱无章的保险盒，存在安全隐患
在加装设备的同时，您也可以拥有干净清爽的室内保险盒
4PIN选装插接器
4PIN选装插接器的位置
4PIN选装插接器是作为主力电源输出接口，它提供常电、ACC、IG2和倒车，这四个常用的电源。十代雅阁也有这个4PIN接口，但是针脚定义和十代思域略有差别。常电和ACC可以提供给行车记录仪/云台、胎压监测、ETC、电子狗、自动防眩目后视镜、USB/无线充电器、车机、导航模块等常见小功率用电设备的DV 12V正极电源。IG2是钥匙的第二档开始供电的电源（仪表点亮工作时）。倒车端子则常用于挂倒挡时防炫目后视镜自动关闭防炫目功能。
本田原厂的行车记录仪大都需要同时接入ACC、常电和接地
本田顶配车型配备的镜泰（GNTX）自动防眩目后视镜就是ACC、倒车和接地的三线接入方式
思域的4PIN电源扩展线在日本本田车主中使用率很高，因为日本工时费非常高昂，所以车主自行安装和取电是常态。使用电源扩展线束后，不用破线也不再需要去找对应的保险丝，还能支持多个设备的同时接入，配件的取电变得安全高效。
日版思域
使用相同的室内保险盒，所以4PIN接口完全相同
4PIN插口提供常电、ACC、IG2和倒车
十代思域的行车安全辅助系统（08A78-TEA-H00）就需要4PIN接口的供电
行李厢感应自动开启系统（08U94-TEA-H00）同样使用4PIN接口取电
6PIN选装插接器
十代思域车型的6PIN选装插接器是通过保险盒标准挂外接口外挂在保险盒底部的，6P个针脚中有常用的有三个，它们分别是小灯、车门+和车门-。此外，它还包含常电、B-CAN的H/L高低频信号。
十代思域的室内保险盒因车型的不同还有所区别，图中是配有副保险丝盒的车型，2016款 220TURBO CVT豪华版，6PIN选装插接器均位于保险盒底部
车门+和车门-的组合常见于LED迎宾踏板的取电，它是利用车门-的控制来实现LED模块的开闭，这是典型的负控模式，所以车门-不能作为常见的接地端子使用。并且，它们还拥有门灯联动功能，比如LED迎宾踏板随车内照明灯延迟熄灭，解锁时同时亮起就是这个原理。
十代思域無限（MUGEN）套装内的LED迎宾踏板就使用6PIN接口中的车门+和车门-两个针脚来实现联动功能
行车安全辅助系统同时使用4PIN接口的ACC和常电端子，还需要6PIN接口的B-CAN H和B-CAN L针脚，以获得车辆状态信息
小灯针脚常用于各种氛围灯的正极供电，比如脚窝灯、仪表台光导条、B、C柱顶棚照明等等，氛围灯随AUTO大灯同时启动时的效果很是漂亮。
氛围灯是小灯输出端子最常见的应用
十代思域车型的电源扩展组合线束
4PIN和6PIN电源扩展转接线分别拥有独立电源输出端子和转接插座，电源输出端子分别输出一种电源，预留的转接插座则方便后期加装设备的接入。
和原车相同的矢崎原厂进口插接器（公插座），供原厂配件的转接取电
母插头则插入原车预留插口
整个组合线束提供完整的7线输出端子，6正1负，设备的加装只需要接入对应的一分二输出端子即可，并在车内接地螺丝处统一接地。
7线输出端子均使用铜制3.5一分二插接器，配合附送的14颗子弹头插头（含绝缘护套），可以满足单线至少接入两个设备
如果ACC和常电接入的设备比较多时，还可以定制一分四型插接线，足以满足您的取电需求
【特别提示】：本线材属于汽车低压取电线束，原车预留接口的原车线缆是0.5sq（平方毫米）的日标汽车专用线缆，我们也采用相同的矢崎0.5原装线材。因为原车线材的限制，所以0.5sq单线最大承载电流约为11A，按照最大电流70%的安全使用范围，我们建议你提前计算接入单线输出端子配件的总工作电流大小，并禁止接入大功率用电设备，避免线材超负荷运行造成意外！
本线材开始接受预定，4PIN和6PIN线束可以按需单独或一起订购，有需要的车友可以联系我。
最后，特别感谢十代思域车友“@地表最速”的针脚测试和走线测量，感谢您的大力支持和帮助！
最后编辑于2019-11-12 17:13:09
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