1.2发动机的童鞋，你们的电子风扇几分钟会停？
最近发现车子开了五六个公里，停下怠速2分钟，下水管开始变烫大循环开始电子风扇开始工作散热，过了3分钟左右，再摸下水管已经凉了不烫手了。但电子风扇依然工作，又等了3分钟还是转........
我感觉以前好像会停的，等下水温再上来又会风扇工作的，反正这样周而复始。
前年也出现过不停去维修站检查说是节温器开度不够，给换了节温器（实际换没换不知道，看修理工找了老半天没找到配件，后来怎么搞搞就装车了，说是换了）就风扇会停的了。
现在下水管回变烫说明节温器开是会开，但风扇三四分钟还不停，难道又是节温器开度不够了？请1.2车友帮忙留意研究下，另外请高手帮忙判断下。
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沙发确实不是容易做滴！专家在那，学习了！
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原帖由 爱在刻骨铭心时 于 2012-04-12 09:22 发表在 1 楼
按照现在的天气，散热风扇频繁启动显然不正常你图片箭头指的水管是发动机进水管散热风扇是受发动机电脑控制，发动机电脑水温信号采集来自水温感应塞根据你说的散热风扇频繁启动，原因是发动机水温高，所以电脑给信号开启散热风扇。去服务站重点检查节温器，水温感应塞，发动机冷却液进出口的橡胶管…
不是的 车子开个几公里后如果怠速停在那里 发动机无法获得自然风吹走热量 水温会上升 开始大循环风扇运转 是正常的 但应该大循环一段时间后热量吹走 温度下来 风扇应该停下 等过几分钟温水有高起来 风扇又开始这样的 我开了几公里刚停下也不会转的 是等几分钟才转 现在关键问题是 几分钟会停 -
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原帖由 蓝K58 于 2012-04-12 12:24 发表在 6 楼
还没注意，回头帮你看看
这个我也没太注意几分钟。。。。看来得留意一下。。 -
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原帖由 鲁Q小伙 于 2012-04-12 15:10 发表在 8 楼
只要不高温管他赚多长时间呢
那不一样的 多转了就浪费风扇以及说明节温器有点卡滞 影响大循环 -
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原帖由 zjliweijun 于 2012-04-12 15:46 发表在 9 楼
那不一样的 多转了就浪费风扇以及说明节温器有点卡滞 影响大循环
那你这样开车岂不是很累 -
版主，会不会是怠速发动机还是工作的，所以风扇还是得转才行呀？偶只管开，从来不注意这些东西。
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原帖由 zjliweijun 于 2012-04-12 09:49 发表在 4 楼
不是的 车子开个几公里后如果怠速停在那里 发动机无法获得自然风吹走热量 水温会上升 开始大循环风扇运转 是正常的 但应该大循环一段时间后热量吹走 温度下来 风扇应该停下 等过几分钟温水有高起来 风扇又开始这样的 我开了几公里刚停下也不会转的 是等几分钟才转 现在关键问题是 几分钟会停…
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你的车里面真干净啊，佩服
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原帖由 zjliweijun 于 2012-04-12 15:46 发表在 9 楼
那不一样的 多转了就浪费风扇以及说明节温器有点卡滞 影响大循环
注意检查防冻液不要缺。平时注意水温表指示是否正常。（节温器故障会导致水温偏高，严重导致开锅）你说的问题有可能是散热不良。注意检查防冻液是否混浊或长期没有更换（一般防冻液保质期2年），此情况会导致散热器（水箱内部）堵塞，影响散热效果。还有检查水箱外部是否过脏，散热片外部缝隙是否堵塞污物，此情况会影响水箱和空气的热传递效率，效率低了，自然冷却的时间就会长一些。
风扇启停是受电脑控制的，不要怕浪费风扇了，就像车是用来开的一样。精神不用过度紧张
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原帖由 鄂C1XX50 于 2012-04-12 20:16 发表在 14 楼
上次上山停在一处平台的时候风扇呼呼转,几分钟后停止了.目前没有发现异常
乐驰是钥匙关闭后风扇不转了 -
版主是和大家研究什么时候要射，什么时候合适射，前戏足不足问题
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