前天开车,速在40迈左右,空档滑行,待要加速行突然发现屏幕上显示转速为0,机油\发动机\油量表全亮.-
熄火们？？
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原帖由 贰手烟2011 于 2011-12-19 10:37 发表
前天开车,速在40迈左右,空档滑行,待要加速行突然发现屏幕上显示转速为0,机油\发动机\油量表全亮.郁闷啊.才二十来天的车子,跑了才1500KM,就发现这种事情,有无发生这种事的同学找过4S问了什么原因吗?我正准备打电话问一下什么原因呢?平时开的都是2000转上才换档.我晕啊....
你现在找4S店，他们也说不出个所以然来，不如你再试试。试试提高转速和带档滑行，3000转换档，其实应该是按车速换档，车速不到20、40、60、80公里或以上绝不换档，这样行车你就可以松开油门溜会儿车了，溜到车速降下来十几公里后或降一档或缓踩油门继续行车。空档滑行先免了吧，以后再说。你这样跑上20天看看。 -
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原帖由 xst07 于 2011-12-19 10:50 发表在 6 楼
我类似的情况好像也出现过一次，不过现在好像没再出现了，应该是偶尔出现的情况，没什么问题。。
偶尔也不能哦，生死一瞬间啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ -
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原帖由 wqxh788 于 2011-12-19 14:30 发表在 10 楼
说的对，踩离合都能熄火，这也叫车，最基本的功能都有问题，生死就这一脚。
买了赛欧等于卖了半条命 -
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原帖由 贰手烟2011 于 2011-12-19 11:11 发表在 7 楼
我现在开的就是按照20 40 60 80 换档,差不多2000多点转速就可以达到了顶多2500转.现在车的怠速是很稳的,而且怠速状态下声音也很轻,所以基本上排除了积炭的现象.会不会由于怠速较低造成的啊.0.7或许是有点低,如果在0.8以上或许没有这个问题呢?就像摩托车一样,当怠速较低时就容易自熄火, 但如果怠速高了相应油耗就高了.…
你把“踩离合”和“换档”的动作分开做一下试试，就是先踩离合再换档，不要同时进行。 -
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原帖由 贰手烟2011 于 2011-12-19 17:41 发表在 17 楼
我一般的驾驶习惯:1、当有一定速度时，〉20KM/H，当需要挂空档时直接挂入空档，不踩离合（当然是在允许直接挂空档时才做的，如果不能直接挂入空档，则踩离合后再挂入空档）2、需要换档加速时，都是先踩离合，后换档，中间的时间差大约2秒内，同时进行的概率还是蛮小的。我只出现过一次，后面再看看会不会再出现，同时明天打算问一下4S，纵然找不出问题，也要让他们知道现在这车存在问题，虽然不能确定这个问题能不能成为一个问题。…
速度低的时候，转速肯定也是低的，此时直接拉动换档杆“拽”到空档，就有可能出问题。不踩离合器，发动机与变速箱主轴就是连接着的，此时把档位齿轮与主齿轮拽开，在齿轮脱开的一瞬间就有可能形成了“卡住”发动机一下的情况，这样就可能把发动机憋灭了。
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