qasdeww 2018/06/06 09:46:28 发表在 20楼
我有17款45,打算转让,感兴趣私信
mxmyjm406 2018/06/05 18:50:06 发表在 7楼
RonnieWoo 2018/06/12 21:21:33 发表在 117楼
兄弟,你说的3.0 V6跟有没有顶吧有什么直接关系?我想你应该首先弄清楚顶吧的作用!防倾作用不是顶吧,是下防倾杆(俗话叫虾须)和避震以及悬挂摆臂拉杆的协同作用而生!顶吧的作用相当于是一个饼干盒子,你在饼干盒子上加一根筷子之后肯定要比没加筷子的刚性要好一些,但是整体对于舒适度却是得不偿失,你要知道A6的定位,它虽然是3.0机增四驱但是他不是S6. RS6. 德国设计师并不傻!
cjj8012 2018/06/15 09:17:18 发表在 134楼
学习了好像下面是有两条。我看ct6有两条非常粗壮的拉杆成v字形在机舱里,这个给我印象非常深刻
cjj8012 2018/06/05 16:50:11 发表在 主楼
目录一、选车二、虎踞龙行。三、感受、建议和期望四、改装清单一、选车 黄昏,山路。刚出隧道口,对向一辆黑色的凯迪拉克CT6忽然出现。引人注目的日行灯,长大的车身,安静的向我驶过。早就知道这款车。立刻一见倾心。数据无敌,几乎升功率100kw,另外百年品牌,美国文化的张扬,几乎瞬间就决定了下款车必须这款。 各种试驾。对比。悬挂稍硬,200kw,400nm的动力,并没有强烈的加速感。也就是说轮下功率并没有想象中这么大。另外5.2米的车身,如...
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