狂野战车EVO 2013-5-5 06:44:50 发表在 27楼
楼主我实在难以相信奔驰的质量好,放眼现在就不说了,你自己看看坛子里的故障贴就明白。即便当年的虎头奔也是出了名的毛病多,配件又贵又难找。很难养
前两天去做了在我手上的首保,跑了一万公里了,换了三滤,空调滤清器和机油和两个刹车灯。
滤网都是我在美国亚马逊上定的mann filters,全套大概不到400人民币,机油用美孚一号的5w-50,加上刹车灯加上人工一共大概花了1500人民币,还行吧。感觉还算好养
好干净的M103引擎!
一代经典,内饰看得出前车主对车爱护有加啊~好车!
以前我的教授就开一个车龄20年的方大灯老奔驰180,现在有钱人越来越多,奔驰不稀罕了,大家不再把奔驰宝马当成经典,车厂自己也也逐渐降低了对自己的要求。希望我现在手里的一辆奔驰一辆宝马都能开满10年,成为经典。
liuels 2013-4-30 09:13:55 发表在 主楼
小弟身在新加坡,由于民富国小,这里有个名曰拥车证的牛B东东,每个月两次限量供应,各车商竞价投标,有证车才能上路。由于近两年新加坡政府收紧拥车证,加上经济状况不错,拥车证价格也一路水涨船高,由2008年一度跌至两块新币(没看错,合10块人民币)涨到今年2月底的9万多新币(你真的没看错),车价也自然水涨船高,之前的新加坡国民车花冠都要卖到13万新币(真的真的没看错,合65万人民币!),反倒是豪华车因此相对合理,一辆320“仅”20万新币左右,因此2012年新加坡全年汽车销量前三名依次是Benz、BMW和Audi,保时捷都能挤进前十,这是怎样一个奇葩的汽车市场啊!!!
说了半天,来讲讲选这辆15年老奔的过程,新加坡虽小,但天气炎...
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