哎一塌糊涂 2014-3-10 00:45:39 发表在 707楼
看着那些发表“3年前应该只有523没有525”来质疑楼主的人我表示,楼主我顶你。那些人都是瞎子,正文明明写的很清楚。楼主明确说了 3年前自己开的是523,但是为了帮助大家理解,以前的523约等于理解为现在的525。喷子们你们是不是都是瞎子啊?看着你们秀你们智商的下限我为你们担心啊。哎!一塌糊涂。
陪你玩儿 2014-3-10 02:21:53 发表在 716楼
你回家好好研究6缸车和4缸车,研究好了再来吹牛也不迟,可以这么给你说,奔驰,很多人冲着十来万的优惠去的!523,人家是冲着6缸而去的,人家加价还喜欢提523是为了什么?为了钱多?v6就是可以这么牛!你1.8T的4缸能牛吗?知道怎么测试4缸和6缸车性能的好坏吗?同样两辆车高速上去开,加速到200迈,你去试试就知道哪个发动机好了!测试完毕给大伙一个结果吧。不是我攻击你,也不是我看不惯奔驰,奔驰宝马人人都喜欢,但是你的帖子一边倒了!你是在分析两车的优劣吗?说不好你就是奔驰的拖儿!
leileikk 2014-2-11 17:44:00 发表在 主楼
此帖已被刊登在2014年03月09日论坛日报,点击查看更多日报。
吐槽篇:
首先明确的说,这个帖子喜欢宝马5系的朋友肯定不高兴了,我们只说国产,不说进口。大家喷的时候看清楚,是国产、国产、国产、国产!!!多强调几下,免得有些喜欢宝马的,进来就开始喷了虽然我也在开。很多人喜欢拿宝马5系和奔驰E级相互比较,吵的不可开交。买宝马的说宝马好,买奔驰的说奔驰好,我认为因为你已经买了,所以没办法了,当你的对手说他的车比你的好,你心里不爽,必定奋起反击,所以导致宝马5和奔驰E成了死对头
先来说下我自己,我是三年前买的宝马523(因为523已停产,用523来比喻已经没有意义,那就拿525来说,两款价位来说其...
diddlkiss 2014-3-9 21:49:49 发表在 692楼
宝马的2.5L 直列六缸从来都不是引以为豪的发动机
宝马六缸的经典发动机是N52B30 也就是3.0的发动机
而国内的N52B25 也就是你的523上的发动机是一个阉割货
采用了短冲程设计 为了兼顾低速扭矩避免短冲程的先天劣势
就只能通过大尾牙的调教 所以以前的23i和25i市区行驶异常耗油
我们再就我们普通人养车用车来说
现在的四缸525 也就是N20B20发动机的车保养一次不到1000
以前就算是六缸的也只是1169元 一万一保养
我以前的335和Z4 35 上到80多万的车了 保养一次也就这些钱
而且宝马的保修和保养不是捆绑的
这点我觉得在奔驰奥迪不管和谁比都是最厚道的
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