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引用:原帖由 rqbb 于 2010-04-29 10:15 发表在 127 楼
说你小子傻你还真傻，下开门源自皮卡，皮卡又是源自卡车，这玩意原来不叫门，叫后栏板。让你看皮卡的屁股好让你知道所谓的上下开门是怎么来的，咱中国人还在你穿开裆裤的时候就已经在皮卡上装上下门了，你不但见识少还很狂妄让你见见皮卡上下开门。
哈哈，我也替你发个图，比你那个还要早，起码不是后改的山寨。是厂里装配的。哈哈哈，还是左右开启的尾门呢。可我怎么看都是卡车呀。不像是SUV呀？哈哈哈哈。SUV和卡车都有尾门。怎么分呀？我有点糊涂了
。。。哈哈哈哈。
留给你解答了小朋友。哈哈哈。
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原帖由 mraco 于 2010-04-19 13:49 发表在 68 楼
可否自己修改后门.锯开来.一个往上翻 一个往下翻...哈
呵呵，国外可以吧。估计自己这么改，又出一辆车了钱。 -
呵呵，后面加备胎，尾门只能左右开启了。
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原帖由 喜欢吉利没有理由 于 2010-04-25 12:02 发表在 95 楼
后面像吉普车一样能加个轮胎上去就更漂亮了 -
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原帖由 rqbb 于 2010-04-29 10:45 发表在 135 楼
我看了你的贴就说了句，你要厂家做这个门会增加成本，你就在那跳，无知小儿，人家好不容易把皮卡做成了SUV你却叫人家做回皮卡，把SUV后门改成皮卡上下开门，要增加上百个零部件和几十道工序，人家现在车都不够卖，老子等车都等的冒火，你捡了几张破相片就在这发羊吊，陆虎揽胜…
你说的对，皮卡就是皮卡，拿着皮卡的照片和SUV比，你脑子让你老子的皮卡“后挡板”掩了吧？！哈哈哈。你怎么不拿路虎览胜后尾门的图片，上来说话呀？那是SUV呀。哈哈哈，你等车火冒三丈？就你？还等车那？连SUV和皮卡都分不清！给你SUV都是糟蹋。还看不上路虎览胜，览胜要是屁，你连屁都买不起，你算什么？哈哈哈哈 -
谢谢。成本应该不是问题。这样的小改动，摊到每辆车里成本，不会高过全车贴膜的费用。如果说M2现在的价格就是最低价了，一年后还会是这个价格。那么设计改动，会考虑成本问题。但，你觉得他的价格会一直是这样吗？只要价格不断下降，就说明他有利润空间可以利用。关键是，厂家有可能并不想把产品做到一步到位。如果这样，后面怎么再改款？再升级？再加钱呢？
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原帖由 铁血刑警 于 2010-04-19 12:25 发表在 63 楼
第一个改门因为成本问题吧，第二个效果还好，但是也是成本限制啊。不过楼主还是蛮有才 -
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原帖由 rqbb 于 2010-04-16 19:47 发表在 21 楼
你要长城SUV改成这样是不可能的，长城没那么傻，路虎做这样的车下场很可怜，结果是被印度塔塔收购，你很崇拜阿三的车啊。
哈哈，愚昧。你觉得法拉利怎样？他又在谁的旗下？路虎在谁的旗下没有跟他的性能没有关系。你可以问问所有知道SUV的人，路虎在SUV的车型中是怎样的一个位置。你这种狭隘的意识，只能说明你很肤浅。阿三怎样？你拿什么跟人家比？人家是造出汽车了，你呢？你自己攒个自行车我看看。奇瑞怎样？不是也收了一个大牌？那就说明这个大牌，还不如你骑的电动自行车了？北汽怎样？力帆怎样？。。。。只有对方好，才有可能会去买，你晚上站到大街上，让人家买一个试试。看谁买你？哈哈哈。愚昧加肤浅！ -
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原帖由 xiaogoubaobao 于 2010-04-16 21:20 发表在 23 楼
长城的起家产品“赛弗”就是可以这样开门的。
呵呵，有人说，那个不算，那个是皮卡改的。要是改成上下开启尾门，就是把SUV改成皮卡了。 -
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原帖由 大明骑士 于 2010-04-19 13:01 发表在 64 楼
成本增加大吗
问厂家？呵呵，加根天线都会说成本大大提高的。如果M2明年还是现在的价格，一分钱不降。那说明他没有成本空间进行改进了。会吗？ -
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原帖由 大明骑士 于 2010-05-04 09:12 发表在 156 楼
只要M2质量稳定，其实现在的价格也不算贵，当然，能降低点肯定是好事情
呵呵。是呀。质量是第一位的。担心呀。如果质量保证，外观、功能再有所改进，相信会有更多人选择国货。 -
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原帖由 xiaogoubaobao 于 2010-04-16 21:20 发表在 23 楼
长城的起家产品“赛弗”就是可以这样开门的。
有人说这个属于皮卡 -
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原帖由 幸福之泉 于 2010-04-16 23:07 发表在 34 楼
看样子，长城又要改款喽
估计要等到M2快卖不动的时候才会出改款。
。。。哈哈哈哈。
留给你解答了小朋友。哈哈哈。
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