昨天提了M2,提的时候冷却液在L和F之间,今天中午发现发现冷却液面严重低,已经剩了一丁点,就去ssss问怎么回事,答复没事,并把液面加到正常位置,跑了一下午,现在液面又处在L一下了,这个正常吗?有没有童鞋遇到过此情况?
原帖由 sususa 于 2010-09-19 21:22 发表 昨天提了M2,提的时候冷却液在L和F之间,今天中午发现发现冷却液面严重低,已经剩了一丁点,就去ssss问怎么回事,答复没事,并把液面加到正常位置,跑了一下午,现在液面又处在L一下了,这个正常吗?有没有童鞋遇到过此情况?
我也有这样的问题,提车过后去4S店,让他加一些防冻液。
要直接给我加水,奶奶的。后来加的快满了,现在好像还在L之上。
原帖由 花花型警 于 2010-09-23 00:13 发表在 10 楼 弱弱问下,在哪可以看出得冷却液是不是少了?
原帖由 sususa 于 2010-09-23 10:40 发表在 13 楼 打开前舱,靠近中网偏左的那个液箱就是
加冷却液旁边有一个好像是绿色的盖,冷车时可以宁开的,如果里面有液体流出来,就没有问题(注意要慢点拧,有点空隙就往外漏液了,千万别大力拧,会喷的)。我前天首保的时候也发现液面比较低,小师傅给拧开这里有漏液,说这里只要充足就没问题,后来再我的坚持下又去库房领了一桶冷却液,60大元!给加了大概1/5的样子,液面就到了F以上。
小师傅说了,自己平常多注意检查,只要不是特别亏液就没问题。尤其是准备出远门的时候一定要提前检查一下,有时间的话最好去服务站检查最保险。
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