帮你了解2.0T汽油发动机涡轮温度,实测数据
采纳哈友“雕刻时光”的建议,将我本来原定下一步再进行的有关涡轮表面温度的测试提前进行。按原来想法,这个测试是要经过冬、夏两个季节进行,特别是在夏天高温时,然后再做个系统的分析。因为,我知道这是一个非常难解释的问题。常规讲,由于测试的是涡轮高温情况,夏季时涡轮的散热要比冬季难,测试的结果也许会更接近实际,但考虑到目前论坛上出现的一些关于涡轮方面的争论,我不想简单的去评说,只想用事实来回答,从普通使用者的角度去深入的了解涡轮的情况,从而能更好的适应它,用好它,让它更好的为我们出力。即使冬季进行测试也能说明一些问题。
关于2.0T汽油发动机的动力,用过的...
排气口温度最高比什么各种轮都高。
一般的内燃机80%最大功率输出情况下,晚上气缸出口部位基本都暗红色,停车几十秒后温度,就不会再有任何暗红色,暗红色温度600左右。
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