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东北 轰5安装驻车加热器作业
1 106 发布于 2015-11-24 00:09:08 只看楼主 热门标准
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    论坛上大家对柴油轰5有口皆碑,但是北方却有很多车友望而止步,因为开过十多年的柴油竞技者知道柴油越野车的好处多多,应对北方的恶劣天气,我自然有自己的一些办法,所以这次换车我毅然决然的选择了柴油轰5;
    北方的冬季气温很低一般白天在零下二十几度,最冷的夜晚会达到零下三十多度,比如今天我这晚上最低气温就已经零下十九度了, 据说广州的车友现在还在穿着短袖呢。
   工欲善其事,必先利其器,在北方柴油车应对低温天气经常用到三种办法:1、盖棉被:给车做一套棉车衣,晚上盖上,第二天早晨用的时候叠起来;2、装油路加热器:这个大货车用的比较多,因为冷车预热油路电瓶耗电量大;3、安装驻车加热器,今天我来说说这第三种:
   驻车加热器分为插电(220v)加热器和燃油驻车加热器两种,插电的优点是:价格便宜(主机150元左右)安装简单,缺点是:必须得有合适的电源,不能随时随地加热,我以前的柴油竞技者就是这种加热器;燃油驻车加热器优点是随时随地可以加热,遥控指挥随叫随到,缺点是机器价格高,安装麻烦,消耗燃料;
   因为我一朋友今年代理了本地区的德国进口埃贝赫驻车加热器所以我试着自己安装了一套,其实柴油车的安装比汽油的简单多了,自己一个人完全可以动手完成,应广轰友的要求,简单说明一下,照片不多,对付看吧,大概意思都差不多:

室外温度

遥控器可以探知驾驶室实时温度
德国原装进口埃贝赫驻车加热器,真的不错。打开包装,就连里面的螺丝、尼龙扎带都是德国的,
种类:有定时的、无线电遥控器的、手机遥控的三种。我选的是无线电遥控的。
无线电遥控功能比较全面,用遥控器可以随时启动机器,随时观看车内温度,还可以设置三组定时(每组可以设定一周内任意一天任何时候启动),可以设置加热时间、加热等级(普通加热和舒适性加热),遥控器还有时间功能,还可以遥控启动车内通风。遥控距离是1000米,按装完后回家里测试,在楼里遥控启动距离在500米是没问题。显示屏(橘红色背景灯)能够显示温度、加热时间、定时时间、常规时间、设备故障码。

遥控器功能很多相对更实用
之所以没选择手机遥控的是,还需要购买一张手机卡,每次遥控启动,都需要花费用(1毛),想知道车内温度还得发短信(又1毛),手机没信号,还不能用,夏天不用,还得给SIM卡缴月租费。唯一的好处是,可以长距离控制(可是大冷天谁没事能把车停的超过自己500-1000米啊!)。
定时的基本不考虑了,完全不实用。

由于机舱太满,又不想拆前杠,为了简单就装在了散热器前面(拆前脸作业不细说了,坛子里很多)

从上至下依次是出水管、入水管、细的是燃油输入管线

加热入水口从暖风出水口取水

回水管直接接回暖风原车回水位置

柴油由于燃油箱内没有油泵装置,所以可以直接在细滤与高压泵之间接个三通用来取油(汽油的需要在油箱上钻孔加入吸油管取油)

正极隐蔽取电

线路保险

机舱内没有过于明显过于凌乱的走线

加热器手动强起按钮进入驾驶室走线位置

水管线在机舱外的部分包裹两层隔热保温层

水管线在机舱内的管线包裹一层隔热保温层

安装完效果


自己动手把烈焰红唇改成了低调的银标,跟方向盘的标志相呼应了

燃油锅炉原理图,专利原因,只给了半拉图画,
至此,本次作业已完成,一个人用时不到3小时完成,从此冬天不再烦恼,每天上车都是好心情

最后编辑于2015-11-24 19:56:39
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