废话不说先上图

最开始用的1版程序配合951空流，卧槽，居然没达到那种预想的效果。比原来的轨压线束配合951才强出来一点点。大师放水不满意，找大师要干货，告诉大师，大师说用过951和线束的感觉小很正常，V4正在测试，等几天发回去刷V4版本。好嘞。

        过了大概有一个星期左右，大师告诉我准备把主机发回去刷V4新程序，问我发哪个快递，我说发顺丰，大师居然给包邮。卧槽，当时我就震惊了，售后服务居然还包邮，我当然是再三推辞，结果还是没扭过大师，给我发红包过来，我也实在不好驳了大师面子只好却之不恭收下了。

其中等待过程按下不表。。。。略过。。。

        然后就是收到大师发回来的主机，就是上面三张图，里面已经是V4程序，迫不及待的装上试车，默认1档打火，咦？居然声音都不一样，赶紧切换到2档一听，声音又回到原来的感觉，再切会1档，声音马上又不一样，确实不是错觉。

        出去跑一圈，感觉油门太灵敏有点窜车，脚朝上一放就拱一下，这样开很不舒服，于是马上换回223，用223果然好多了，出去试驾感觉底扭没有下降多少，油门反应适中，底扭仍然强劲，高转持续爆发，比V1的程序强的太多太多，坡起轻松，超车强劲。这才是外挂应该有的水平嘛。。

        整体来说V4程序非常给力，详细数据大师没有公布，这二货居然玩神秘。外挂好，大师服务好，目前来看没发现有黑烟，据大师介绍这是烟度在1。0一下最好的状态了，如果再加强就得有黑烟了。外日，正当我震惊于居然还能加强的时候，大师给我发了和最强扭矩的照片，卧槽居然达到600多牛米。好了，不说了，赶紧去找大师要500牛米的干货去。