第十天的凌晨一天才到拉萨,在酒店住下,都很疲惫,上午不做任何安排,睡到自然醒。中午找了家藏餐尼泊尔餐厅吃了东西。这一天拉萨的天气忽晴忽阴。琢磨不定。白天晴空万里,晚上则大雨倾盆。妻子下午才飞到拉萨,还有些许不适应,没更多去游览。下午去了色拉寺,就为了一睹喇嘛辩经的场面。晚上晚饭后,天还没黑早早的一个人背着相机扫了一辆摩拜共享单车由宾馆骑到药王山观景台抢占机位。等着拍布达拉宫夜景。
夏季夜晚的拉萨有些许清凉,拍照还算顺利。从药王山下来原本打算在布达拉宫广场再拍照,此时却下起了雨,只好悻悻然回宾馆睡觉。拉萨的第一天就这样匆匆而过。






























第十一天,依旧在拉萨游荡休整,花了半天时间去保养车,她们娘两个则在布达拉宫转山。去当地的甜茶馆品茶吃藏面。下午一起去了大昭寺、八廓街,买了一堆小物件。原打算去西藏博物馆参观,可到了那里才知道闭馆重修,要到18年才会重新开馆。一下子没了兴致,也懒得再去罗布林卡,于是回宾馆休息。晚上去吃了石锅鸡。三个人经过两天的调整都恢复了状态。能量满满。

















从秀巴古堡出来,沿着G318西行,大约10公里又来到林拉高速的出入口,然后右转去巴松措的公路,公路应该是景区公路在地图上找不到编号,应该不属于县乡道级别的,但公路很平整,路窄但车辆也不多,几乎车辆都是去巴松措景区的。初进巴松措景区公路就见到在修建的景区牌楼。标识着距离景区约40公里。一路沿着巴河朔河而上。沿途景色蓝天白云,行车轻松惬意。但路上担心超速摄录不敢开的太快。大约40分钟到了巴松措景区大门。需要下车,买票,进景区,座景区内的大巴才能到真正的景点。对这种景区的管理无语。到景区时候已经是中午,正是一天中太阳最足的时候,明显能感觉到高原紫外线的强烈。景区景色不用多说,看照片吧。


















拉萨休整两天,因为返程时间紧迫不能多逗留,只好把拉萨还没去到的地方留在下一次来到日光城城再去观光。一大早起来,天空云层很厚,虽然没有下雨,但总是见不到拉萨强烈的日光和湛蓝的天空。出城,上了去拉萨贡嘎机场的高速,沿着雅鲁藏布江朝着羊卓雍错狂奔。翻越5030米的岗巴拉垭口,很快,羊湖就出现在眼前。羊湖景区的大门距离景区很远,其实,就是个在公路上的收费站。属于景区的观景台有三处,开车走的话都在公路沿途。我们今天目的地是日喀则,所以,一直沿着羊湖的一侧往西行驶。边走边看。遗憾的是暑期天气,雨季的云雾羊湖总是若隐若现。还好,耐心的等待后总算目睹了羊湖的风采。如果还有时间下次一定做个环湖的深度游。
经过羊湖,能看到远处下雨的云彩,那种玉带,就像大地和云层之间用千丝万缕联系了起来。走进下雨的云层下,就是暴雨。西藏的雨就是这样,过了这片云,下一秒就或许会见到篮天。不过,这一天似乎浪卡子县周边上空的云层很厚,一直到过了卡若拉冰川进了江孜境内,雨才停了。而进入江孜后,则是晴空万里,太阳晒得人睁不开眼。气温也开始上升。路过江孜县城,看到了江孜古堡。
随后的路程有些单调,经过白朗县,一直赶到日喀则。





























当雄夜晚的住宿条件是一路以来最差的一天,加上海拔高,气温低,所以一夜睡的昏昏沉沉,第二天很早就醒来,早上在旅店前厅的地面还有扎帐篷打地铺的。可见昨晚整个县城住宿还是很紧张。起床后吃早饭,就在国道上看到了几十辆军车在拉练,轰隆隆的马达声一直连绵不断。稳稳当当吃过早饭,也躲过了汽车拉练,收拾东西出发去纳木错。从当雄到纳木错大约60多公里。出县城往北行驶不远就到了纳木错景区的大门。当然,大门就是为了卖门票,其实距离景区还很远。旅馆的老板说可以走小路套票。虽说如此,还是安全第一,单车不敢为了逃票走小路。过了景区大门,沿着公路一直往北,要翻越那根拉山口,海拔5100米。这个海拔高度现在完全适应了,到了那根拉的时候,除了觉得风大,冷,倒是没有任何其他状况。翻过那根拉的路就很好走了。一直沿着良好的公路可以开车到湖边。
纳木错的景色不用多说了,照片很多。到了中午1点多,纳木错南岸的景区就算看完了。开车出来,到了纳木错乡。计划着沿着去班戈县的公路绕到纳木错北岸,去看看圣象天门等北岸的景区。刚刚开出去一小段路,和家里人商量了下,觉得还是赶路到那曲。因为打算明天从那曲尽早出发一天从那曲到格尔木,为了明天的安全,还是今早赶到那曲。于是调头回来,南行到当雄,然后转到G109,一路开车到那曲。
那曲城区正在建设,因为是进到拉萨的必经驿站,那曲的各方面条件还是很好的。找了家刚开业的4星级酒店,价格便宜,住宿条件可以给10分。晚上找了家青海人开的手抓城吃的晚饭,好吃不贵。
吃完晚饭回到酒店三口人都洗了澡,都没有任何高反状况,房间里配备的吸氧设备碰都没有碰。那曲这一晚睡的很安稳。
























因为要赶时间回到天津,所以计划中必须第十五天一天内由那曲赶到格尔木。出发前看了各位大侠的攻略游记路书,做好了艰苦的准备,必须一天从那曲到格尔木。所以,这一天早上7点钟天还没有亮就从那曲出发了。还没出城就遇到了G109那曲城区段内修路,也就是说还没出那曲城区,就绕了一段路,耽误了点时间,G109断行,要走临时的便道,体会了泥泞道路的颠簸,车子脏的分辨不出颜色,都是黄泥巴。但这还是一路上遇到不算困难的路段。
G109坑洼不平,各种起伏路面,而且还时常遇到修路断续放行和两次大堵车 。(后来看其他车友的帖子同样在前一天此路段他们堵在在路上在车里过了一夜)
这一天,路过可可西里的时候已经是下午的6点40分,而经过可可西里索南达杰保护站以及后来的昆仑山口则天全部黑了下来,只能匆匆而过,没能一睹尊容。
这一天,看到了可可西里,看到了藏原羚,看到了藏野驴,远远的看到了藏羚羊。只是匆匆而过,只能把更多的经历留给下一次西藏之旅。
这一天,为了赶路,也走了路基下的野路,小路,泥路、用到了H5的低四,在堵车的时候,还见到一辆黑色的H5把陷车的大通商务车拖了出来,见证了H5的性能。
这一天,行车18个小时,凌晨1点才抵达格尔木市内的酒店。
这一天虽说有些疲惫,但是感觉还好,按照预计的行程到达目的地。



















日喀则的天依旧是阴雨,早上起床打开窗帘,宾馆外边下着雨。有些阴冷。收拾停当,吃过早饭去扎什伦布寺。扎什伦布寺一直以来就是我想去拜访的地方,因这里是班禅大师的住锡地。而且是后藏的中心。由于班禅大师在国内的作为,似乎扎什伦布寺比其他藏传佛教的寺庙对我更有吸引力。扎什伦布寺就在市区,开车过去很快。因为到的早,停车场还没有多少车辆,当地的居民已经陆续进寺朝拜。买了门票(100元一张,扎什伦布寺的门票收入全部归该寺所有)据说,该寺也是靠自己经营寺庙来养活寺庙。(班禅大师也给寺庙带来不少收益)。对寺庙的建筑走马观花,各种殿堂繁多,更是一知半解,不便多讲。还是大家看图吧。
参观完扎什伦布寺,能深切体会到藏传佛教在这些藏族同胞生命中的重要性,藏传佛教是他们与生俱来的信仰。是在他们心里的,不是为了糊口也不是为了作秀。
另外,扎什伦布寺大门内有买寺院自己酿制的酸奶,味道很赞,老婆和女儿都很满意。
中午从扎什伦布寺出来,天气逐渐放晴。西藏的天气看开经常如此,晴雨不定。日喀则算此行最远的一个城市了。该往回程走了,出了日喀则市区,上G318国道,往仁布、尼木方向开。一路沿着雅鲁藏布江而行,河道时左时右,河面很宽,这一段的雅鲁藏布江应该是最款的一段。日喀则地区是西藏的米粮仓。在这里没有了高原的感觉,似乎是在西南某地。
车开到G318和S304线交口,我左转上了S304 因为从地图上看,以及其他车友的游记上看到,这里走要比走318到拉萨再当当雄省很多路。但我上了S304后就有些后悔,一路都是碎石路。刚刚上S304的时候,还有路政的人过来问我去哪里,还特意说前边路不好走。我咬咬牙,还是开了一段,大约走了20公里,都是这种碎石路,而且路基破坏的严重,途中遇到骑摩托的当地人,下车询问了一下,他说一直到羊八井,应该都是这样的路。考虑老婆和女儿的身体和感受,于是下决心掉转车头,还是多跑路,走G318。
于是沿着雅鲁藏布江过仁布过尼木过曲水过了堆龙德庆,然后上了G109.终于离开了G318走上了青藏公路。但意想不到的是青藏公路远比川藏公路难走。当天晚上很晚才到当雄住宿。

























格尔木海拔降了下来,身体的感觉是不会说谎的。今天行车轻松。从格尔木到茶卡盐湖,然后再到西宁,没时间就不去青海湖了。从格尔木到茶卡有高速公路,茶卡到西宁是一级公路。路况很好。
茶卡盐湖已经成为了景点,开始收费,夏季游客非常多。











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