莫思珂 2019/08/06 00:28:57 发表在 17楼

跟大家报告下，这车10万公里的日常维护保养的配件2.5万公里一保养，换机油空气滤芯，空调滤芯，下一次保养再换一样的，另外多加了机油滤芯4.5万公里的时候，更换后刹车片4.8万公里更换了前刹车片，清洗了发动机舱没错，这车后面的先磨没，因为后面的特别小这三项的费用大概是4000人民币左右6万公里更换了刹车油，费用不多，没记住8万公里更换了燃油旅行9万公里的时候更换了前后刹车片，刹车盘......................

kaiyitang 2019/09/02 21:12:27 发表在 42楼

楼主，原车的麦克风在什么位置呀

飞扬的猫 2019/09/02 20:18:17 发表在 41楼

这车是后驱的吧，在mpv里还是比前驱有范的，就是雪天开更容易甩屁股

飞扬的猫 2019/09/02 20:15:59 发表在 40楼

这车家用太棒了，就是贵了点

至少有梦 2019/09/02 15:29:35 发表在 38楼

到国内，保养的钱花的你不要不要的。。。。国内的BC不光漏油还坑钱

摇号专业户 2019/09/02 13:57:42 发表在 37楼

俄罗斯的油价已经这么贵了啊？以前特别便宜。

Dad我们去哪儿 2019/09/03 18:42:28 发表在 47楼

中肯客观的帖子，这个论坛这种帖子太少了，不是车商就是改装店店，真实车主少的可怜

glacier21 2019/09/03 16:35:40 发表在 46楼

欣赏佳作  

飞扬的猫 2019/09/02 20:15:59 发表在 40楼

这车家用太棒了，就是贵了点

xushengsong 2019/09/02 17:02:46 发表在 39楼

俄罗斯很漂亮，期待更多的作业

莫思珂 2019/08/05 23:19:42 发表在 15楼

嗯，这里只有柴油的啦当个工具车其实就是它的定位，非要往豪华上改为啥不直接买个v级呢……上一代有3.5 v6 汽油的 不过那玩意太费油啦，也没劲儿

莫思珂 2019/08/05 02:14:25 发表在 主楼

大家好，本人生活在俄罗斯平时的工作生活用车是一台 2015年生产的vito，2.1t柴油自动版8座的vito，这边没有汽油版的，车都是西班牙进口来的，vito动力系统更更高级的v级一样，都是2.1T柴油涡轮增压发动机，马力分为136、163、190匹，匹配7速at变速箱，当事选车看了大众的迈特威，更高级的v220，还有现代的H1，出于性价比的原因买了vito，当时最看重的是跟v级一样的外观，一样的地盘，一样的动力，只不过就是内部简陋了些，但是对于我完全足够用了。车型选好，具体买哪款也是花了一番经历，因为vito的定位就是个工具车，配置五花八门，有纯拉货的封闭版，前两排可以乘坐第三排全...

eexqww349 2019/12/23 22:49:00 发表在 57楼

座椅照片那？？？？？？？