原帖由 wolfeast 于 2011-12-02 12:49 发表
前言:1、11月20日晚上的爆胎经历可以说是刻骨铭心,首先是不知如何把备胎放下来,然后是不知用千斤顶顶哪里,再就是忘记了换胎的常识导致车子侧倾,刹车盘直接承重接地,最后是用了3个千斤顶,花了近4个小时才把胎换好。过程可以说是相当的悲惨,所幸的是人没有受伤。2、今天11月22日去了4S店,把车子升起,做了检查,同时仔仔细细的看了一下底盘,我可以自信的说,85%以上的车友和大多数的补胎店是不知S6的千斤顶顶哪个位置的。因此,发贴详解换胎,特别是如何找S6的G点,是必须的首先说明一点,S6换胎,除非是猛女,否则女车友们还是不要偿试了。一…
原帖由 sunjuqiang 于 2011-12-03 07:40 发表在 411 楼
现在出的H6在底盘上改造升级的,不会像H5一样,坐着很舒服,真正一款城市SUV。内饰和外形都很漂亮,就是花里胡哨的配置比不了S6,S6我也看过,确实不错,坐进车里隔音还不错,没有启动,因为车停在商场大厅里,看了看内饰做工也很不错,不过H6是经过这么多年的考验过来的,S6老是不让人放心,看了这帖子真心冷,现在还有和悦三厢开着,明年看看S6有没有改变再说吧。…
学习
原帖由 wolfeast 于 2011-12-01 19:37 发表在 344 楼
我哈弗06款开过5年,S6刚开一个多月,H6没开过,无法给出对比。只能告诉你与老款哈弗相比,内饰及配置上不是一个档次的。外形上代表了两种风格,烂路不常去的还是S6合适点。我一同学经常上工地的,我就向推荐了H3和H5。出于这种用途的15万以上没有哪个车是H3/H5的对手。但城市SUV15万以下的我个人认为暂时没有哪个是S6的对手。当然不喜欢车体太大的朋友,H6也是一种不错的选择。…
辛苦了
这个必须顶。
学习了 很好
看了楼主帖子3遍了,今天胎被一个黑的螺丝钉扎了,从开了30公里才去修理站,把螺丝钉一拔,气就开始跑了,那哥们拉个大的千斤顶,直接就上,看着我的踏板都升高了,车子反映不大,我就想起楼主的帖子了,叫那哥们住手,爬到彻底2人找那个贴片G点,看了个大概那哥们斜着把千斤顶从右前胎后方伸了进去,就这样车子慢慢的起来了,右前胎拆下来了(不过还是对脚踏板有影响),晚上回来又看了一边找G点,修理站的千斤顶宽,应该也有损伤,但不大。好帖子再顶起来。
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