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wolfeast 2011/11/22 20:36:40 发表在 主楼
前言:1、11月20日晚上的爆胎经历可以说是刻骨铭心,首先是不知如何把备胎放下来,然后是不知用千斤顶顶哪里,再就是忘记了换胎的常识导致车子侧倾,刹车盘直接承重接地,最后是用了3个千斤顶,花了近4个小时才把胎换好。过程可以说是相当的悲惨,所幸的是人没有受伤。2、今天11月22日去了4S店,把车子升起,做了检查,同时仔仔细细的看了一下底盘,我可以自信的说,85%以上的车友和大多数的补胎店是不知S6的千斤顶顶哪个位置的。 因此,发贴详解换胎,特别是如何找S6的G点,是必须的 首先说明一点,S6换胎,除非是猛女,否则女车友们还是不要偿试了。 一、换胎常识普及1.最好是有两...
jili6360E1 2014-2-7 02:46:30 发表在 730楼
楼主的良苦用心和无私分享着实让我感动,谢了!以前有一辆吉利豪情车也是用类似的带槽千金卡住双层铁皮上来定位的,虽然没有塑料护边套上的开槽,但在双层铁皮顶千金位置(G点)又反向多贴了一段U型铁皮作为记号。本人是S6新车主,我这里目前天寒地冻的,还没来得及观察和琢磨如何换S6的轮胎和拆装备胎呢,学习了。楼主图文并茂,非常解渴,再次致谢!我的拆装工具4S还没给我发呢,说要等年后才能到货呢。
另发现我的2.0乞丐版,在某个档位加油和收油时有轻微的“咔哒”异响,跑起来还行,不知是脱档(转速低),还是传动系齿间间隙过大,有待以后进一步观察后再说。
还有个问题就是机油滤清器的位置在哪里,也想知道。
楼主的良苦用心和无私分享着实让我感动,谢了!以前有一辆吉利豪情车也是用类似的带槽千金卡住双层铁皮上来定位的,虽然没有塑料护边套上的开槽,但在双层铁皮顶千金位置(G点)又反向多贴了一段U型铁皮作为记号。本人是S6新车主,我这里目前天寒地冻的,还没来得及观察和琢磨如何换S6的轮胎和拆装备胎呢,学习了。楼主图文并茂,非常解渴,再次致谢!我的拆装工具4S还没给我发呢,说要等年后才能到货呢。
另发现我的2.0乞丐版,在某个档位加油和收油时有轻微的“咔哒”异响,跑起来还行,不知是脱档(转速低),还是传动系齿间间隙过大,有待以后进一步观察后再说。
还有个问题就是机油滤清器的位置在哪里,也想知道。
wolfeast 2011-11-22 20:36:40 发表在 主楼
前言:
1、11月20日晚上的爆胎经历可以说是刻骨铭心,首先是不知如何把备胎放下来,然后是不知用千斤顶顶哪里,再就是忘记了换胎的常识导致车子侧倾,刹车盘直接承重接地,最后是用了3个千斤顶,花了近4个小时才把胎换好。过程可以说是相当的悲惨,所幸的是人没有受伤。
2、今天11月22日去了4S店,把车子升起,做了检查,同时仔仔细细的看了一下底盘,我可以自信的说,85%以上的车友和大多数的补胎店是不知S6的千斤顶顶哪个位置的。
因此,发贴详解换胎,特别是如何找S6的G点,是必须的
首先说明一点,S6换胎,除非是猛女,否则女车友们还是不要偿试了。
一、换胎常识普及
1.最好是有两个千斤顶,
2.换胎前一定要记得拉...
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