长城SUV爱好者 2013-12-9 22:40:04 发表在 180楼

10款CVT，扳手灯以前偶尔亮，亮了重新启动就灭掉，但是最近一个星期，天天亮，一天亮几次，按照楼主的方法做了，不行，还是亮

土豆996 2013/07/09 10:25:23 发表在 97楼

有好多同学问C30的接入点到底在哪里，我在这里更新细节图片！新增加的自制负极线，8根2.5平方的七芯铜线，一出二，用黑色电工胶带缠绕。看起来还是蛮有质感哈。  红色箭头所指就是减震宝塔上的线束总成搭铁处！比较清楚了吧···后面还有一处搭铁点，一出二的负极线的“二”就是接入这两个点！可以很清楚看到两根发亮的负极线！ 自检完成没有小扳手了吧，嘿嘿···   两万多了···

土豆996 2013-7-6 21:07:19 发表在 主楼

关于小扳手灯的问题有N```多种说法，4S对应的办法也是各种换，各种消除，各种无力的解释，近期长城售后发通知：“6月14日以后小扳手灯（故障码P2138)不再以更换线束的办法解决”！我于是求救度娘，在M1论坛发现神贴，详细测试故障发生的原因以及解决办法。原帖地址：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-535-16968641-1.html。
补充说明：如在减震宝塔处接入搭铁线以后扳手灯又亮了的亲们，可以从电瓶负极直接接入油门踏板第三线（具体走线亲们自行开动脑筋），拔下油门踏板插头以后可以很清楚的看到上面标注的1、2、3、4、5、6！接入第三线去SSSS消除故障码。
加搭铁线以后一定要抽时间去SSSS那里用检测电脑消除ECU记忆的故障码...

溪涵 2014-1-15 10:32:05 发表在 183楼

今天早上自检的时候注意了一下，发现也有小黄扳手了！从头到尾看了一下帖子，不过找不到对应的位置啊！我是11年买的，应该是10款吧！请指教：
盼复！

土豆996 2014-1-15 11:22:37 发表在 184楼

修改的图片上给你标示了，这只是一处，要想根除扳手灯报警的问题需要加这样一根线：从电瓶负极开始穿过防火墙到驾驶位油门踏板插头的第3插脚线上（插头上有数字标示）！

土豆996 2014-1-15 11:22:37 发表在 184楼

修改的图片上给你标示了，这只是一处，要想根除扳手灯报警的问题需要加这样一根线：从电瓶负极开始穿过防火墙到驾驶位油门踏板插头的第3插脚线上（插头上有数字标示）！

代步汽车2012 2013-7-6 22:54:29 发表在 12楼

12款的接地线是两根，一根去发动机，一根去车架，m1只有一根，另外c30和m1ecu的位置也不一样，大家还是要区别对待。

土豆996 2013/11/19 16:50:38 发表在 169楼

正解，我之后又增加了一组到驾驶舱的地线，一共两根，一根接ECU旁边的搭铁处，一根直接接入油门踏板第3、第5线，完美解决P2138故障！

3930320 2013-7-9 17:04:49 发表在 104楼

很迷茫啊，如果直接从电瓶负极接一根线到图中“P1、P2位置”，应该在发动机那边防火墙的位置接搭铁，你的图片却是在保险后面那俩螺丝搭铁，其实都一样么？4S给我做的是油门踏板插口里加了一根细铜线直接连接车体，不知道会不会再出现P2138。

thxt 2014-6-12 14:41:58 发表在 197楼

楼主 我按你的方法在减震宝塔哪里加了两根打铁没解决，然后按你说的在油门踏板的第3根线接一个打铁到电瓶负极，然后消除了故障码。当时好了车速也能上160了，可大约过了3天扳手灯又亮了，今天发动机故障灯亮了，不知还有什么办法能解决？我在一个帖子上看到说第3根线不是接在负极上，也不知接哪里。

A夜雨倾城A 2014-6-11 21:28:56 发表在 196楼

麻烦问下，你好，地线是接第三线还是第五线，还是第三第五都接啊？谢谢了。我自检完就亮，加了地线到宝塔那了，现在自检完还亮，博士的ECU，现在准备加地线到油门踏板，不知道怎么加，还有加一根到副驾驶的行车电脑怎么加啊？望速回，不胜感激。谢谢