-
引用:
原帖由 疾风zhi劲草 于 2010-08-27 15:04 发表在 154 楼
各位要有一个思想准备，EX7可能不在成都生产了，吉利要为沃尔沃作出重大牺牲了，整个成都基地要进行改造了，大概在明年的年中沃尔沃将在成都下线。
消息还是传说，但我去求证时他们说还没定，但不是没可能。
晕倒，怪不得暗波涌动，原来此消息不是空穴来风啊！看来是有一些人是要牺牲帝豪成全沃尔沃了！但从个人的帝豪情结而言，此举不妥！想必李董会深思熟虑的，不能搞来个洋马二奶就灭杀含辛茹苦搞出来的嫡亲儿女吧？！！！！！！！！ -
引用:
原帖由 西夏飘雪 于 2010-08-28 17:30 发表在 161 楼
晕倒，怪不得暗波涌动，原来此消息不是空穴来风啊！看来是有一些人是要牺牲帝豪成全沃尔沃了！但从个人的帝豪情结而言，此举不妥！想必李董会深思熟虑的，不能搞来个洋马二奶就灭杀含辛茹苦搞出来的嫡亲儿女吧？！！！！！！！！
说实在的成都基地已经建成了，EX7也已经生产了好几批了，可以说是整个基地已经联动调试都做了，但因为一些供应商的配件不成熟，加上吉利现在确实谨慎，一直在测试中，车已经相当成熟了，今年还是会上市的，只是可能要到年底了，其实济南基地设备现在是比宁波基地的还要好一些，如冲压线是济二的，比齐二的要先进些的，当然现在改造后的成都基地设备当然还要好，毕竟人家是生产沃尔沃的。现在呢也难说，我的销售人员与我说可能今年年内上市的前几批车还是成都生产的。因为济南基地有一个改造的过程，成都基地边生产边改造，到济南基地改造完了就彻底的停了。
中央的领导据说也希望吉利作这个调整，因为吉利基地比较多，这样可以充分利用，对吉利有利对沃尔沃也有利，毕竟可以加快国产化进度。毕竟沃尔沃和吉利都是老李的肉，手心手背都是肉。吉利作这个调整虽情非得已，但也算正常。
好在EX7的主力车型上市不受影响，这款车的主力车型是2.0的6AT，D－CVVT的发动机加DSI的6AT，这款发动机在济南生产，变速器可能先在湘潭生产。这款车年内是上市不了的，要到明年吧。因为发动机与变速器的匹配可能要到明年年中吧。
这段时间老李应该是很高兴的，吉利可谓是喜事连连，韩国双龙终于也有着落了，因为双龙是DSI的大客户，六速的AT就是为了最新的一款原来叫C200的SUV开发的。这款变速器也就是用在EX72.0、2.4上的那款是同一款，但要作重大调整和匹配的。双龙被印度的马亨得拉收购对于吉利来说是最好没有的事了，如果被雷诺收购人家有自己的变速器，迟早会换的，而马亨得拉没有这个能力。还记得马亨得拉吗？这就是与吉利争DSI收购的那家印度企业，也是DSI的一个重要客户，现在好了，双龙归马，DSI归吉利，合作愉快。
-
引用:
原帖由 picctw 于 2010-07-29 00:30 发表在 49 楼
ex7上市前估计就这帖子最热了说到爱国情结，还得从兜比脸干净说起因为工作需要，现在的自由舰，连试乘试驾都没有经历就开回家了。唯一的原因是经济实力，我想和个人素质和品位没有关系。一直喜欢suv，看了看瑞虎，总觉着摆脱不了轿车的影子；看了看哈弗，内饰不是一般的简陋。…
话语殷实，钢钢的 ！我喜欢！ -
引用:
原帖由 疾风zhi劲草 于 2010-07-29 18:58 发表在 53 楼
今天一宁波厂的高工与我聊，我问现在你们最担心什么？他说两个东西：一耐久性；二一致性。关于耐久性，这就是EC8越拖越迟的原因，这款车要出去年底就可以出了，但跑啊，一直在跑着，上百辆车在祖国的大地上跑着。一直到五月心里才有点把握。二一致性，现在的问题是配套厂，品质…
听着很舒服，而且踏实 -
引用:
原帖由 疾风zhi劲草 于 2010-07-30 17:08 发表在 60 楼
今天的小道消息：等EX7、EX8的有福了。沃尔沃SUV可能落户成都基地。第一款车可能是XC60.据说沃的专家已经到成都去考察了吉利生产EX7的生产线，基本认同这条线的设备，但请注意XC60只是在成都总装，也就是全部在瑞典生产好了，在成都总装而已。也就是只与EX8总装线共线，这条线…
劲草同学请你开一个EX718的“小道消息”专栏一定火，堪称是精品中的精品 -
引用:
原帖由 疾风zhi劲草 于 2010-07-30 22:19 发表在 62 楼
回楼上的，真不是探子，也不是起哄，说实在的正因为对国内的主机厂了解，所以更加看好吉利。泡坛子，也是一种爱好，把了解的与大家说说，但以看为主，好了，不说了。
车到真是这款车，事业小成，还是喜欢这个车的操控性，什么时候吉利也做得这样…“用我老婆的话说总比泡妞好。”这话经典。
别为了他人几句话荒废了爱好，不值。
-
引用:
原帖由 疾风zhi劲草 于 2010-08-17 10:38 发表在 123 楼
投诉第一名？如果一个季度这样的话，呵呵，不罚你钱了，吉利又不缺钱，红牌！知道红牌的意思吗？知道这个损失有多大吗？象吉利现在这个体量的企业，你要给他配套，要进入他的配套体系你知道这个难度吗？要不是我们做到现在这个样，当然更重要的是奇瑞、吉利、比亚迪的成长也有…
危机感不是一般的严重啊。老兄多努力呀，给弟兄们造个好的 -
引用:
原帖由 疾风zhi劲草 于 2010-08-28 18:16 发表在 163 楼
说实在的成都基地已经建成了，EX7也已经生产了好几批了，可以说是整个基地已经联动调试都做了，但因为一些供应商的配件不成熟，加上吉利现在确实谨慎，一直在测试中，车已经相当成熟了，今年还是会上市的，只是可能要到年底了，其实济南基地设备现在是比宁波基地的还要好一些，…
疾风兄啊，你能透漏下现在EC8推迟上市啥原因么？是在等济南的发动机还是怎么的？ 看过EC8的人都说前大灯难看，难道吉利高层觉得这个大灯好看么？ -
引用:
原帖由 12shenlong 于 2010-08-29 10:11 发表在 176 楼
疾风兄啊，你能透漏下现在EC8推迟上市啥原因么？是在等济南的发动机还是怎么的？ 看过EC8的人都说前大灯难看，难道吉利高层觉得这个大灯好看么？
同问。自主车的外观对销量的影响，吉利高层难道不了解？
奇瑞可以迅速调整外观、内饰，为什么吉利做不到？
失望
游客
