没想到第一次写帖,有不少朋友喜欢,从没有想过想一些中听的话,让车托看中,看帖子时间总以一种批判的眼光是评价,呵,可能是职业病。
当我们的宝宝含泪在人大会上说,房产商身上应该留点道德的血液时,我不厚道的笑了。这句话,像是在跟婊子讨价钱,生意就是生意,没有任何的道德可言。
广汽并没有比别人有过长进半点,正如目前的双汇。两年前看着三鹿倒下时,我已猜到,这绝不是最后一个,当我们的执法者与生产产同流合污时,利润高于一切,那怕面对的是老百姓的生命。可能五毛会说这是个案,但目前双汇等于又扇了说个案人的耳光,因为不是我先知先觉,也不是我眼光深远,是因为我亲耳听到一个接触食品老板说,国家食品管理部门早知道三鹿的事,也亲口劝过“田姐”说不能这样搞,但是“田姐”不听,于是乎全国穷人儿子都变成结石娃娃。这次我敢说,双汇的监管部门肯定也给双汇说过,瘦肉精不能这样搞,可是双汇明智的当然不听,因为听了,可能就失去第一肉类品牌的地位,整个行业都是这样搞,你双汇能有什么办法?这次只不过是撞在枪口上而已。说远了,打住。
其实也不远,在此之前,老百姓消费最多的车是什么车?5到15万区间的占80%(我估计,非官方数据),因为国家法规的滞后,导致争取低价竞争,在国外不合格的,拿不出手的,到中国就卖高价,为嘛?欺侮我中华无人么!车祸中什么人死的最多,还是穷人,买不起好车的人。广汽这次在安全上这么下足了功夫,是上下一心做安全车,也等于给我类预算不高的穷人有了最好的选择。
其实为什么说以上这些?国外汽车厂根本没有把我们的汽车工业放在手里,个个跑来圈钱的,因为没有对手,所以高价还卖断货,该不买呢?有空看看这些个国内减配的神车在欧洲、美国买什么价吧,人家的土地、人工是我们的十几二十倍,卖的价格又是我们的二分之一,就因为没有竞争,只有德国车和日本车的竞争,没有国内车跟国外车的竞争,目前传祺人家压根不入在眼里,所以我们传祺一定要给力。
为什么说传祺也不道德?假设当国外进口车买的和我们国内车一样价的时候,新上市的传祺也这样定价吗?
最后再骂一次可恶心的K5,这几天才看到这辆棒子车的,拉个双眼皮真当自己是东西了,希望大家一定让他销量直接变成锦湖轮胎。
[本回复最后由 lawjd 于2011-04-04 22:16:21 编辑]
回复主楼
汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容