汽车之家|技术贴：铁毂升级铝毂的曲折经历，深度解析四轮定位。|旗云3|论坛

2014-04-09 09:41:51 IP
感谢楼主把亲身经历无私分享给大家！
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2014-04-11 11:32:42 IP
mmbbys 2013-10-13 19:56:03 发表在主楼

很久都想发这个帖子，因为不知道故事是否就此终结，如有后续再行更新。希望各位兄弟没有经历象我同样的烦恼，如果遇到，也希望这个帖子能够对你有用。
第1章
故事要从2012年4月份说起，我的A515原本前轮是一对佳通胎，后轮是一对玲珑胎，有一些历史的原因这里暂且不提。这样的配置已经行驶了1.6万公里未做换位，考虑到轮胎换位的必要性，找轮胎店（这里记为店A）进行了前后轮胎换位，恶梦从此开始。
自从此次换位之后，车速行驶至65至70之间车体就会抖动，不是方向盘抖动，是整车抖动，速度再提升抖动频率升高，回店A对前轮的一对玲珑胎做了动平衡，师傅说轮胎磨损变形，动平衡并无效果。由于市区行驶速度基本都在60以内，所以就先...

学了不少知识
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2014-04-17 22:58:14 IP
好贴啊
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2014-04-18 02:03:50 IP
我是怀着崇敬、激动的心情仔细看完贴的，而且越看越崇敬、激动，本来是晚上12点了，实在想睡觉了，看完到了快2点了(是不是看得够仔细？)为什么？因为我也是110码方向盘就抖，想来想去，是去年底车检前把4轮斜对调了，好像也没出现吃胎(明天要检查一下)，方向盘最后半圈吸入、回力减小等现象没有，
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2014-04-18 02:15:33 IP
也没出现跑偏。本来打算今日去4S保养 4轮定位，这么说来还真怕师傅技术不好或不负责，不但解决不了问题，还出现方向盘歪等情况。不过，根据楼主最后的结论，还是要做定位的，我可没有楼主这好的动手能力，更没楼主渊深的知识，还是只能去4S。正考虑是到普通修理店再4轮斜换恢复原样，还是定位，真纠结啊！算了，还是先睡吧，快2点半了，明天还要上班。
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2014-04-18 09:52:03 IP
大坝 2014/04/17 22:58:14 发表在 183楼
好贴啊
谢谢辛苦阅贴。
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2014-04-18 09:56:52 IP
湘潭电子 2014/04/18 02:15:33 发表在 185楼
也没出现跑偏。本来打算今日去4S保养 4轮定位，这么说来还真怕师傅技术不好或不负责，不但解决不了问题，还出现方向盘歪等情况。不过，根据楼主最后的结论，还是要做定位的，我可没有楼主这好的动手能力，更没楼主渊深的知识，还是只能去4S。正考虑是到普通修理店再4轮斜换恢复原样，还是定位，真纠结啊！算了，还是先睡吧，快2点半了，明天还要上班。
谢谢辛苦阅贴。110的方向盘抖动是否应该先考虑动平衡的问题？如果没有吃胎、跑偏、发飘等问题可以先不用做定位。至于四轮对调的方法，一般是建议7000公里左右对调一次，前后、左右、对角线等要看具体的轮胎磨损情况，斜对调不一定是最适合你的方式。
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2014-04-23 00:01:27 IP
赞一个！！太厉害了……
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2014-04-23 07:15:54 IP
非常有价值的一篇***！久病成良医！

4S店的师傅也是人，针对四轮定位，以前也一直困挠过我：我觉得轮胎店的一些师傅水平还是不错的，洗车场和修理厂这些就要差些；A5后轮可调，这是4S店的一位师傅帮我调过，车好开很多，之前调过二次都没有调好，车不好开；另一部车在4S做过四轮保养后感觉是漂的，在四川做的，回深圳在4S测过原因，后来在轮胎店给师傅解决了。。。

另，不能用淘宝的价钱去衡量实体店，毕竟人家的开支成本在那里，去实体店首先就要有一个心理准备，避免了心理落差；另一个还要说一下，一分钱，一分货，尽可能选择好的配件供应商，不要对价格过于敏感，否则很难找到满意的货品；祝车友平安！
[本回复最后由汪一王于2014-04-23 07:19:29 编辑]

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2014-04-28 15:11:32 IP
必须要支持；
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2014-04-28 17:20:36 IP
楼主真是一个有心人、配服！
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2014-04-29 09:42:34 IP
yetiea 2014/04/28 15:11:32 发表在 190楼
必须要支持；
谢谢辛苦阅贴
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2014-04-29 10:13:41 IP
学习学习了！
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2014-04-29 15:55:10 IP
有的时候车没问题。轮胎有质量问题也会造成跑偏。我遇到过两次。轮胎放在前轮上。方向盘必须向一边转动一个角度车才能直行。而且轮胎噪音极大。可以想像，车虽然在直行，可是两个前轮的方向确是和直行方向有一个小角度。后来把有问题的这个轮胎和后轮对换位置。车架没做任何调整。车就一点没问题了。还有，外面这些小店真心不能去。我以前也吃过亏，小店技术烂不说，还态度差。原车零件千万不要乱换。
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2014-04-29 16:01:48 IP
另外四年之前，车子的原装的一条佳通轮胎，在后轮上，出现异常磨损。轮胎上有规则的斜向磨损。方向盘也是要偏转一个角度，车才能直行。一直没当回事。以为是车子时间长了。需要调整。本来准备拆方向盘调整的。结果后来因为那条有问题的轮胎快成光头胎了。就换了。结果，奇迹发生了。换了轮胎，方向盘就正了。所以车子如果有跑偏的现像。先把几个轮胎对换一下位置。有时候会有奇迹发生。
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2014-04-29 22:02:23 IP
绝对技术流
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2014-04-30 20:10:35 IP
mmbbys 2013-10-13 19:56:03 发表在主楼

很久都想发这个帖子，因为不知道故事是否就此终结，如有后续再行更新。希望各位兄弟没有经历象我同样的烦恼，如果遇到，也希望这个帖子能够对你有用。
第1章
故事要从2012年4月份说起，我的A515原本前轮是一对佳通胎，后轮是一对玲珑胎，有一些历史的原因这里暂且不提。这样的配置已经行驶了1.6万公里未做换位，考虑到轮胎换位的必要性，找轮胎店（这里记为店A）进行了前后轮胎换位，恶梦从此开始。
自从此次换位之后，车速行驶至65至70之间车体就会抖动，不是方向盘抖动，是整车抖动，速度再提升抖动频率升高，回店A对前轮的一对玲珑胎做了动平衡，师傅说轮胎磨损变形，动平衡并无效果。由于市区行驶速度基本都在60以内，所以就先...

请教楼主：1、把手伸进去横向来回抚摸轮胎，正常磨损的轮胎是很平滑的，手在往里推的时候如果感觉刺手，严格得来描述应该是手被刀片刮的感觉，就是内侧磨损，这时应稍微调大前束；如果手在往外拉的时候感觉刺手，就是外侧磨损，这时应稍微调小前束。这里讲的调大调小前束是什么意思？打比方说正常的前束值是-2cm ，调大就是跳到-3cm 调小就是-1cm 请问对么？

2、车走直线时方向盘向左歪，缩短左侧横拉杆，同时延长右侧横拉杆，左边收多少右边就放多少，小心锁紧，保证前轮前束不变，即可调正。方向盘右歪就相反调节。这里说的向左歪，指的是不是像向左打方向的那样么？例如向左歪90度（当然不可能）方向盘是不是向左打方向90度，还是向右打方向90度的位置？

谢谢楼主赐教
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2014-04-30 20:24:37 IP
山2石 2014-4-30 20:10:35 发表在 197楼

mmbbys 2013-10-13 19:56:03 发表在主楼
很久都想发这个帖子，因为不知道故事是否就此终结，如有后续再行更新。希望各位兄弟没有经历象我同样的烦恼，如果遇到，也希望这个帖子能够对你有用。
第1章
故事要从2012年4月份说起，我的A515原本前轮是一对佳通胎，后轮是一对玲珑胎，有一些历史的原因这里暂且不提。这样的配置已经行驶了1.6万公里未做换位，考虑到轮胎换位的必要性，找轮胎店（这里记为店A）进行了前后轮胎换位，恶梦从此开始。
自从此次换位之后，车速行驶至65至70之间车体就会抖动，不是方向盘抖动，是整车抖动，速度再提升抖动频率升高，回店A对前轮的一对玲珑胎做了动平衡，师傅说轮胎磨损变形，动平衡并无效...

1、前束值是正值，如果是负值，那叫“前展”，A5前轮要求前束1mm，调大就是要大于1mm。

2、向左歪就是象向左打方向那样。
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2014-04-30 20:51:28 IP
mmbbys 2014-4-30 20:24:37 发表在 198楼

1、前束值是正值，如果是负值，那叫“前展”，A5前轮要求前束1mm，调大就是要大于1mm。
2、向左歪就是象向左打方向那样。

我的车是307 参数上说前束是-1.5左右，这个不去管。前束就是前轮的后面（轮距）比前面（轮距）大，这个是对的，前束值是后面减去前面，假如后面是a点前面是b点那就是A-B=1（A5）我的车参数上是-1.5 那就是说A-B=-1.5是不是这个意思就是前面比后面大？
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2014-04-30 20:59:26 IP
mmbbys 2014-4-30 20:24:37 发表在 198楼

1、前束值是正值，如果是负值，那叫“前展”，A5前轮要求前束1mm，调大就是要大于1mm。
2、向左歪就是象向左打方向那样。

是负2.5
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