kingkong273 7/9/2013 12:03:14 AM 发表在 61楼
哥们,转贴都不注明一下!不厚道哦!
Baesevlkye 2013-7-9 00:53:07 发表在 62楼
我自己调的时候满手都是油,没法照相,我也是看了您的帖子之后,让师傅看了看,他才告诉我每张图都是干什么的,什么意思。我才慢慢学会的,后来就自己调了。多谢您了,大师傅!敬礼
kingkong273 2013/7/9 21:17:46 发表在 63楼
客气了,我也是想着技术心得大家分享!我藏着也不能卖钱
kingkong273 2013/7/9 21:17:46 发表在 63楼
客气了,我也是想着技术心得大家分享!我藏着也不能卖钱
Baesevlkye 2013-6-10 02:06:21 发表在 主楼
要求:
1,气门间隙调整对于2年以上的车属于必修课,在汽车保养中属于中级保养,需要有基本的技术功底。
2,气门间隙调整是个技术活,也是个体力活,体力不行,手劲不够的,慎重。
工具:
分为基本工具和进阶工具。
基本工具:一字螺丝刀两把(大、小各一)、千斤顶一只、纸和笔一套、缝隙塞尺一把(也叫厚度规、间隙规,便宜,几块到十几块不等,喜欢捣鼓车的必备,调火花塞方便)
进阶工具:游标卡尺一把(可有可无,后面会讲到为啥可有可无)
另:帆布手套一双(不掉毛)、脏衣服一件(穿上,小心溅你一身机油)
准备工作:
只有一个,冷车,必须冷车,最好是晾一晚上的冷车。
知识点:
或许有车...
小弟又学嘞一招。修468正犯难来、谢谢了
Baesevlkye 2013/10/29 22:59:41 发表在 76楼
亲,看了你的留言,我都不知道你想问什么,请把字打对打完整啊
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