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绝对技术贴，油底壳拆卸更换变速箱油&变速箱滤网作业图
之前一直有车友，询问有关拆卸变速箱油底壳，更换滤网及ATF油的事宜，今天特意拍了一台车的施工过程，基本可以比较清晰的反映整套施工作业，手机拍摄，效果有些不理想，大家见谅。先发2个滤网的照片，变速箱滤网更换的数量不多，因此很多车友对于滤网的选择不是很清楚，马自达的变速箱滤网，均为进口部件，由美国生产，做工较为精良
油底壳密封胶，即使受热也不会融化
拆卸护板，啥时候马自达公司能把护板升级为金属材质的就好了
露出了变速箱油底壳，准备动手
开始放油，放出来的ATF油还是蛮黑的
拆卸变速箱油底壳的螺丝
油底壳螺丝全部拆卸完毕
油底壳拆卸中
拆卸下来的油底壳，必须把原来的胶，全部清除干净，确保合拢的时候完全密封
裸露的变速箱底部，可以看到，变速箱上也有密封胶，这个也必须清除干净
技师在用刀面小心的刮除胶层
胶层一定要刮干净
清除掉胶层的油底壳，可以看到油底壳的边缘，也有凹凸状，目的也是为了确保密封效果
油底壳里有很多淤积的油泥，必须清除掉，但不能用水来冲洗，而是要用清洗剂慢慢的清理
清理完毕的油底壳
变速箱底部的油泥也要清理干净
打密封胶，要涂抹均匀
变速箱的拐角处，也要涂胶，确保密封，如果密封不到位，变速箱油泄漏，会直接造成变速箱损坏的严重后果
油底壳合拢，上螺丝紧固
从变速箱油尺处，加入ATF油，ATF油必须缓慢注入，注入完成后，需要发动，每个档位依次挂挡
加完ATF油后，发动车辆，仔细检查变速箱油底壳是否有渗漏现象
再次检查变速箱油尺，观察ATF油的油量
安装护板，施工完成，谢谢观赏
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这台加了近6L
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原帖由 cx7285 于 2012-03-11 23:04 发表在 2 楼
这是最受推崇的换油方法吗，能换多少的油 -
机器换油，在我们看来，无非是汽保设备商为了推销设备的一种噱头而已，我们厂里有2台循环机，都不用了，且不说使用的油量多少，车主当时在旁边看到，拆下来的油底壳，底部厚厚一层油泥，还有变速箱滤网里的油泥，循环机换油，根本无法清理这些油泥
引用:
原帖由 猫科科长 于 2012-03-11 23:21 发表在 6 楼
这种换油和用机器换油有什么区别》？ -
一般多少公里清理变速箱？
引用:
原帖由 shmazda 于 2012-03-11 23:26 发表在 8 楼
机器换油，在我们看来，无非是汽保设备商为了推销设备的一种噱头而已，我们厂里有2台循环机，都不用了，且不说使用的油量多少，车主当时在旁边看到，拆下来的油底壳，底部厚厚一层油泥，还有变速箱滤网里的油泥，循环机换油，根本无法清理这些油泥 -
重力换油，是直接拧掉油底壳螺丝放油，不拆油底壳的，滤网安装没有拍，实在太简单，就象换机油的时候换个机滤一样
引用:
原帖由 xuyetong 于 2012-03-11 23:23 发表在 7 楼
没看见换滤网的啊？这是重力换油，最好循环放油，这样干净。 -
顶一个，在顶一个·
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我们建议6万公里
引用:
原帖由 猫科科长 于 2012-03-11 23:27 发表在 9 楼
一般多少公里清理变速箱？ -
谢谢！
引用:
原帖由 shmazda 于 2012-03-11 23:42 发表在 12 楼
我们建议6万公里 -
好帖 再来~
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