对于没有一点电器知识的人来说,电容的耐压范围是啥,法拉与微法是啥,内阻是啥,就根本没有概念,就是对牛弹
琴,呵呵。。。。。。
楼主这个帖子是在与车友们交流-安装-动手-体会,并没有强迫谁一定要使用,没有一点忽悠谁的成分,论坛是车友们一
个交流的平台,各抒己见没问题,都是成年人了,起码的尊重应该懂,嘴上应该留得,呵呵。。。。。。
俺与楼主无亲无故,看到这些嘴上无得的,才想说几句的。 啥是放电曲线,啥是波峰波谷,为啥要调峰,为啥要补谷,
这是知识,是科学,搞清楚这些再喷也不晚,呵呵。。。。。。
goodluck11 2016/11/07 01:21:22 发表在 169楼
玩电出身的理工男,玩过车载逆变器,有关覆铜板镀锡厚度及输入电源线的粗细的问题,楼主的理念是对的,法拉电容是个好东西。
很多年前本地就有加装这个超级电容的,商家广告叫做是什么节油器,没火一年闭店关门了,没太关注。
个人感觉东北频繁冷启动的,小排量1.6以下,车龄五六年以上的,改装过音响的,车内电器比较多的,应该有效果,建议这类加装首先做好防水,防潮,隔热,两道保险丝(不同品牌),做到万无一失,有隐患的话,不做也罢,毕竟安全才是第一位。
温柔一刀_007 2016/10/17 12:52:34 发表在 主楼
2016年11月4日:行车时,发动机舱超级电容表面温度测试在146楼;超级电容拆机图在155楼。----------------------------------------------------------------------------------------------------2016年10月19日:~~~~~~超级电容装车上用了2天,由于我的车是一年半的新车,电瓶正值壮年,所以对车的作用感觉不明显。但对低音炮的效果确实立竿见影的,那低音鼓点儿的弹性,跟橡皮筋似的劲道,不是一般的耐听,听感比安装前上了个台阶。----------------------------------...
一只大猪头 2016/11/22 23:03:35 发表在 179楼
省油是必须的,油门响应变快是肯定的,电瓶保护是当然的,音响声音变的更好那是理所当然的。总之加电容的思路是没有任何问题,只不过,我的思路和你不一样,我用的是普通的汽车音响电容(小容量电容组并联而成的),容量小,只有3法拉。为什么不用超级电容?第一,汽车音响电容使用的电解电容普遍耐高温,起步85度像日化,尼基康什么的105度的一大堆。第二,电解电容滤波特性更好,第三,容量虽小但是内阻小,瞬间放电能力够用了,而且漏电量小,长时间停放不存在没电的可能。第四,由于电容是外加设备,所以,如果加装的超级电容容量过大,在原有的汽车电源管理系统状态下,有可能会造成过充电,长时间会造成电瓶损坏。
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