有心有闲整了个双门杰路驰玩玩，这个直列四缸2.5L自吸小车，挺好玩~~应该叫他“SICON（北美型号）“嘛，它是现款丰田GT86的大哥，这不挂上***，开到天津来逛逛。天津有个津湾广场早就名声在外咯，乃天津的城市形象名片，位于天津站对面，欧式建筑风格，钟楼拱门，雕梁画柱的，这里也是FB之所，有小南国，有贤福汇（嫌不贵？），有狗不理，还有青年餐厅，更有著名的繁花皇家商务会所 KTV，你懂滴，火哥带小黑来此逛逛，可惜未能艳遇一个美女，想顺便请她做车模，有点儿遗憾啊！

随后又转了转周边的天津环球金融中心金融圈，看见那高楼啦吧，天津人叫它“玉米棒子”，是天津的地标建筑，共79层，高度为336.9米，是天津环球金融中心的重要组成部分，可容纳1万多人办公，于2010年1月14日封顶并超过北京国际贸易中心3期，成为中国长江以北地区的第一高楼并在中国已建成的摩天大楼中排名第7位，在世界已建成的摩天大楼中排名第25位，给力不？

下面小黑扭捏登场啦，现眼开始~~

天津站前、海河对岸显身姿~~

津湾大剧院前~~

 



普利司通 205 55 16的前后胎，不给力啊！早晚上19的，哈哈~~

平时跑太快了吧，天线都变形了

这个整下来了，准备上“SICON”北美标，哈哈~~

这个也整下来

这叫掀背？露背啦，哈哈~~

棱角分明的大灯造型，卤素带透镜，哈哈~~

端庄且中规中矩的尾灯造型，不张扬，还不错啦~~

这耳朵，有点像老款奔驰的耳朵嘛~~

后背上的玻璃清洗喷水嘴~~

方向盘设计得不错，三幅平底，运动感十足，和我的63盘相仿嘛~~

驾驶区的全貌~~

桶形双仪表盘简洁有力，彰显运动元素~~

方向盘两侧握持处为麻面打孔皮的~~

圆形底座，圆形档把头，运动元素，杰路驰不愧是现款GT86的大哥啊！哈哈~~

无大屏，只有CD的中控区~~

设计上完全只考虑驾驶者了，功能操控及空调出风口均冲着驾驶者一方，没有太兼顾副驾驶的感受，太自私了吧，假装BS一下

有意思的是朝驾驶者一侧的空调口均是见棱见角的，副驾驶一侧设计成圆的，好玩~~

音响还不错，喇叭配置高中低音挺全的~~

顶棚的天窗控制按钮~~

前天窗够大~~

由于是双门，驾驶位看外面视野宽阔，舒服！

座椅挺宽，护翼也有点儿，驾驶时坐着还挺舒服，哈哈~~

后面拉谁？这个后面可够大呀，按到前座靠背看看啦~~

别急，先把前座椅滑动开来，再大步跨进来，然后坐下来~~

这个就是按倒后背的松脱开关啦~~

坐下来后膝盖离前靠背还有一拳的距离，不小，没骗你吧~~

后面也有天窗，真正的双天窗设计啊

后门上的喇叭是这样的~~

建设中的天津就是这样，哪哪都是大工地，即使在市中心也是塔吊林立的，真不知道前几年房地产大发展的时候，天津都在干啥了，不信你就过来看看~~

逛累了你就在这儿歇着，今夜你就在这儿啦，我要7饭喝酒去咯~~拜拜啦~~

为了能让艾伦大版解气报复我，就上个钥匙咯，艾伦你懂滴

几点驾驶感受：

驾车视野开阔

动力够用，比较省油（城市油耗不超过11个，长途居然6.5）

回头率高（由于是小众车和双门的缘故吧）

操作灵活，超车很爽

音响震撼

避震偏硬、刹车偏软

停车方便

胎噪较大

虽是两门，后排宽敞。

 最后火哥祝大家开心快乐每一天！

~~END~~