LC59 2018/10/02 05:39:19 发表在 256楼
只有四叶草和米兰版本才有900w哈曼卡顿14音响系统。其它版本都是选装配置。
虎究一爹 2018/10/04 16:56:41 发表在 261楼
问了4S店,说不能选配
xixi90nancy 2018/10/04 23:59:47 发表在 264楼
我想请问59哥,养车成本相比325i如何?日常使用小毛病多吗?
作梦醒 2018/10/02 19:07:55 发表在 257楼
看到了金融街万达广场
彭了个彭彭 2018/10/19 19:19:43 发表在 267楼
兄弟,还有更多内饰的照片吗,大爱黑内
LC59 2017/10/19 19:18:20 发表在 48楼
她不豪华、不低调、做工也不怎么样、可是我选择抛弃奔驰、这和车子豪华不豪华没有关系,我喜欢梅赛德斯、可是现在还不是自己想要的时候。这种选择是自己的喜好和比较、攀比、性价比无关。
天堂凡人 2018/10/20 10:06:52 发表在 271楼
从睿翼开始,马六已经和运动没啥关系了
black0991 2018/10/20 07:28:55 发表在 269楼
这种帖子才有营养,才值得在论坛里流传,但我相信应该有一大批潜在车有关注小毛病的问题,以及解决办法
LC59 2018/10/20 16:24:37 发表在 272楼
有的有的、2.5睿翼了解一下下,虽然因为悬挂和转向被很多老司机喷。
天堂凡人 2018/10/21 00:00:27 发表在 274楼
我的第一台车是马六,睿翼上市的时候被邀请去跑了一圈小赛道
LC59 2018/10/21 06:59:15 发表在 275楼
那估计我们曾经遇到过呢。不过那时候试驾体验只是2.0的车款,后来才有2.5的,韩态轮胎和小轮毂差劲的令人发指!被喷最狠、一汽对睿翼不厚道。和日本本土版比起来缩水是比较多(至少外观)后来我才没买2.5睿翼。
天堂凡人 2018/10/21 08:29:56 发表在 276楼
我体验的是2.5睿翼,动力强点,但灵动感没了
LC59 2018/10/21 09:30:23 发表在 277楼
确实、转向类比被调大了有较大虚位、前双簧避被改成麦弗逊,没有了老马6的灵动。不过阿特兹又改小类比、快反应了。就是还是用麦弗逊前悬挂、过坑或者极限转向时候还是有那种明显的松垮感。
天堂凡人 2018/10/21 09:35:02 发表在 278楼
前双横臂的改麦弗逊是向空间和成本的妥协
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