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xcy6019087 2016-3-16 04:06:41 发表在 370楼
拉瓦尔喷管用在汽车上是“M＜1的出口亚音速”应用，而非论坛上、百度上流传的照搬火箭发动机才有的“M＞1的出口超音速”。
如果不是理性玩车达人，拉瓦尔肯定让你失望！因为，这玩意虽然和谐振原理不同，但相同的是——不可能推背！不可能提升50%，不可能省油30%！兄弟，好像没有人说动力提升50%，省油30%的，你是第一人。
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搜索不到的，可以私信我，我私信给你发链接，在这里是不允许发链接的
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xcy6019087 2016-3-16 04:06:41 发表在 370楼
拉瓦尔喷管用在汽车上是“M＜1的出口亚音速”应用，而非论坛上、百度上流传的照搬火箭发动机才有的“M＞1的出口超音速”。
如果不是理性玩车达人，拉瓦尔肯定让你失望！因为，这玩意虽然和谐振原理不同，但相同的是——不可能推背！不可能提升50%，不可能省油30%！ -
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zuojizhang 2016/03/15 19:06:31 发表在 364楼
说清楚就好了，我相信大家都不会介意的，他说的表达方式也让人误解，理解万岁
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我相信大多数选择W5的车友应该当初就知道它不是一盏省油的“灯”动力强劲的“主儿”。
我的个人理解是，任何车，如果要想做到比原车有更明显的动力提升和省油，只能通过更换动力总成和车身整体轻量化同时进行才能实现，其他的任何只是在原车现有基础上进行局部小改动或则安装什么电子设备等等都是无法达到那么高的预期的。（如果说的不对请指正）
所以在座的各位观望中的车友，如果当你看到这玩意首先脑海中跳出的是“更大的动力提升”、“更省油”，或则满脑子只想着这两点，那么还是要谨慎选择，否则万一没达到那么高的预期，错怪了广东的兄弟们。而我之所以选择安装拉瓦尔管就是想着能降低发动机的声音，从目前的效果来看是明显的。至于其他的方面能改善最好，不能改善的话只要没变恶劣就行。不过，我相信，通过广东兄弟们的体验和测试，应该是没有问题的。
至于是不是“能让W5飞起来”。我的理解是，当看到自己的车子达到了自己的预期后，开车心情变得愉悦、轻快后的那种感觉。
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