问答帖我的xv比较烧机油，还能不能用0w20的机油？
今年收了台12款的xv， 里程8万多公里 ，之后去做了保养， 我不太懂，老板给我换了5w40的机油，说公里数多了之后，换高标号的比较保护发动机， 但换了之后就明显觉得踩油门没动力。查了说明书才知道应该是用0w20的机油的。
当时加机油到标尺显示油量加到大概是上下止线的3/4位置，之后跑了3000公里的样子，就亮了机油灯， 检查发现机油确实是已经到了下止线的位置了，然后回保养的地方加了些原先那种机油。
下次不打算加5w40的机油了，太没力了。像我这种烧机油的情况 ，下次换机油能用0w20的么？ 用这种标号的，到底会不会加大发动机的磨损 ？
当时加机油到标尺显示油量加到大概是上下止线的3/4位置，之后跑了3000公里的样子，就亮了机油灯， 检查发现机油确实是已经到了下止线的位置了，然后回保养的地方加了些原先那种机油。
下次不打算加5w40的机油了，太没力了。像我这种烧机油的情况 ，下次换机油能用0w20的么？ 用这种标号的，到底会不会加大发动机的磨损 ？
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2019-10-18 16:56:55 IP 地板没看到有渗漏点， 是慢慢减少的，应该就是烧机油，，如果只是烧机油，，一次换机油7千公里说的话， 中间添一次，我也不嫌麻烦。。。就是现在用5w40，动力明显的弱了，特别是这次加到上止线上面还多5--8mm， 就更加明显没力了
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2019-10-18 18:50:03 IP你这个情况来说 却是机油消耗过快，建议检查下活塞环 另外 你的驾驶习惯也要考虑。用高标号机油的话 会增压活塞和缸壁的间隙 增加机油消耗量，特别是用过高标号 再用回低标号的话 就会存在这样的问题。不过建议你还是去4s店看一下 是什么原因造成的，一般活塞环的原因多一些 换中缸的话 成本有点太高了
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2019-10-18 18:51:35 IP另外，8万公里，正常来说依然是用0-20的机油才对，15万以后如果机油消耗过高可以考虑更换5-30 40万左右才考虑用5-40以上的机油。如果养护得当的话 可以一直用0-20的。
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2019-10-18 19:04:48 IP
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2019-10-18 20:20:27 IP5W40 3000 报警 感觉还是烧机油
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2019-10-18 20:47:45 IP我的一万公里起码烧一升，不知道是不是因为之前水箱管渗水了冷却效果不好的问题，昨天刚换了水箱，看看有没有改善吧，我的现在160000公里了
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2019-10-18 21:05:12 IP如果40的都烧，20的就更烧了。
3000公里，如果没有走高速，那就真是烧机油了。 -
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2019-10-19 15:00:47 IP换回020试试吧，我的12万了，一直用4S店的020机油，目前不烧！但是发动机渗油，不过不影响使用，机油量不少，就懒得管他了！
[本回复最后由 大蛮头xv 于2019-10-19 15:01:45 编辑] -
2019-10-19 17:22:55 IP据说，12年之前的机子存在烧机油的情况。像你这种情况应该是时间长了，缸套上下磨损不均，活塞环窜油引起的烧机油。40都烧那20肯定跑不了了。机油加多了动力差，油耗还高，内耗大。有条件大修吧，或者卖掉吧，买个13年之后的，最起码中奖概率小点
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2019-10-19 23:26:05 IP烧点机油，加勤点就行了，也用不了多少钱。。 就是用低标号的是不是真的容易损坏发动机？ 另外，总觉得跑完之后，打开前盖，闻着有烧着胶一样的味道，是不是正常的？
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2019-10-20 11:24:57 IP烧不烧机油，和发动机转速有关，经常跑高速，经常急加速，机油肯定会消耗多一些。
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2020-01-05 18:56:35 IP我的12年的，12万公里，也是烧机油，4000公里就亮机油灯
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2020-02-14 21:30:39 IP
我的也是告诉1000KM烧1L机油，烦死
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2020-02-16 21:31:46 IP14款，1月30日至2月1日跑了长途。出发前特意看了机油标尺，这桶机油已经用了8000多公里，准备跑完这趟七百多公里就换，所以特别留心。没有发现机油减少。回来第二天，高速就封了。
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2020-02-17 10:18:35 IP连续加两次燃油添加剂试试，能不能把活塞环的积碳清出
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2020-02-26 19:57:57 IP因为很多外面的保养点店不卖0-20，黑心老板
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