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小三两万公里了，DIY清洗三元催化。。。。
马三已经两万公里了，全程在4S换机油，太贵了也没办法，都懂得。。。但是清洗节气门，清洗三元催化，4S报价要1000多了，想想还是算了，于是在TB网买了清洗剂，趁今天周末自己DIY了，不啰嗦了，上图。。。
买的清洗剂，吊针管，螺丝刀，细铁丝
清洗剂
开拆，红圈部分拿掉
红圈部分的管子就是真空管了
拆清洗剂
吧针头弄成这个形状，这里说以下，以前坛子网友都是直接插到真空管的，这样很伤管子，会吸灰尘的，这样直接拔掉真空管插在插头处
这样，不会漏，又不伤
这样清楚点
挂好了
挂好打火，慢慢滴。大概40分钟左右，流量不要太大，我中间熄火一了一次，进气管很冰，证明洗的很多
看到没，怠速5分钟，排气管里面就有水了
轰几脚油门，出来这么多，还有很多脏东西
洗出来的脏东西
洗完了，恢复原样
洗完感受； 加速明显很快，力度变化不大，洗完打火车身都得厉害，跑了几公里又好了，后来分析是清洗的过程中，清洗剂把气量控制和喷油量的感应器有一定的影响，无大碍
谢谢观赏，勿喷！！
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下面上几张三元催化器严重赌塞的图，一旦堵住，车辆加速无力，排气管温度升高，严重的要大修
三元催化器结构图
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