期待。。。。。。。。。

引用:原帖由 唐山老疯子 于 2012-04-05 20:30 发表在 1 楼 期待。。。。。。。。。 …其实就是曲轴箱通气孔那里废气过大，带起的的机油雾气被涡轮吸入进气岐管，中冷…

午夜说的不错，增压器的密封环密封性差或是磨损，废气涡轮室的废气就会窜进润滑室从增压器机油回油管进入发动机从导气管进入增压器。这些废气也可能是气缸工作时产生的从活塞环间隙进入发动机，增压器在高温状态时，导气孔有废气和机油喷出之外还有机油蒸汽。

阿狼费心了，好淫哪！

我刚换了管子。。。先治标。。。。

引用:原帖由 优优47900 于 2012-04-06 06:26 发表在 7 楼 我刚换了管子。。。先治标。。。。 强制排气增加了增压器的泄油量，柴优导气管无论冷机热机都有很大废气排出，相当于双重egr了，并且对增压器进气软管损害严重。采取将导气管外置自然排气，可以解决增压器漏油大的问题，优多劣少。

可以考虑。。。。放出的油多吗？

 

嗯 柴油车主可以看下，效果如何啊

 

引用:原帖由 安静的微笑 于 2012-04-08 16:54 发表在 10 楼 嗯 柴油车主可以看下，效果如何啊 ……许多优友反映的增压器漏油问题，事实证明，柴优的增压器是滴油不漏的。从增压器流出的油完全是由废气从发动机导气孔带出来经强制排气进入增压器的。而据说服务站处理问题的方法要么是更换，要么是清洗，这就犹如丈母娘头疼拿亚郎仔的脚烧一样。其结果是丈母娘的头疼治不好，还搞得女婿走路也难了。不久前做保养的时候被告知，因为许多用户反映增压器漏油问题，所以厂家已规定柴优每次做保养时都必须要更换空气滤清器。对于我们广大车主来说真不知是好事还是…………那可是要多掏人民币的啊！

 楼主的方法感觉不错，直接把废油导出外排了。不过这样做有什么缺点吗？

引用:原帖由 rikhunt 于 2012-04-09 06:45 发表在 12 楼 楼主的方法感觉不错，直接把废油导出外排了。不过这样做有什么缺点吗？ 强制排气应该是能提升功率…但估计很难感觉得到。三万零公里时意外发现一直都认为质量很好的增压器进气软管竟然断裂了，强制排气入口以上部分很好，以下部分则很软，一撕即烂，而且湿漉漉的全是油，将导气管抬高是让其只出气不出油，延长从后面排出是防止滤清器重新吸入。经察看，现在的情况是增压器出气口后面的管路变得干爽了。更重要的是，晚上开车回来之后，用手机闪光灯手电筒揍近排气管出口处观看，完全是看不到有烟排出的，而且气味也不呛鼻，这是和以前不同的，因此可以说增压器是完全不漏油的。

顶

 

引用:原帖由 优优47900 于 2012-04-06 23:36 发表在 9 楼 可以考虑。。。。放出的油多吗？……说到底、还是柴优发动机通气孔的挡油技术做得不好。 将导气管拔脱保持原来状态是看到有不少油喷出的。将管抬高几公分，结果就不同了。喜欢动手的话可自己做个壶连接在发动机导气孔出口处。遵循原理是只出气不出油。

高手

5478

引用:原帖由 rikhunt 于 2012-04-09 06:45 发表在 12 楼 楼主的方法感觉不错，直接把废油导出外排了。不过这样做有什么缺点吗？ ………这个也不是什么把废油导出外排。许多汽车发动机，么托车发动机的导气管也都是外置自然排气的。