热门
假期不休息，开着菱智去拉货
国庆+中秋连放八天，做生意的能大赚一笔，我们搞货运的也顺带多搞点收入，今天又开着我的菱智城运版出来拉货。
开它跑了不少单子了，这个香槟色挺耐脏，偶尔顺道接个人，也不至于显得太像个工具车。这是台挂绿牌的纯电车，在城里跑单方便，不限行，省了不少绕路的麻烦。
菱智的方向盘握着手感还行，不闷汗不打滑，特殊情况单手打方向不费力。
雨刮控制杆上的档位标识，下雨天切换快慢很顺手。
车上中控屏尺寸不算小，等装卸货的空档，可以调个电台听听。另外倒车影像必须夸，今天去的装卸点路窄，旁边还停着车，靠着这影像，一把就倒进去了。
今天这是第三趟了，回去的时候给小区搞团购的老板带了两大箱货，放在车里占不了什么空间，回程不跑空也能赚点小钱。
我当时特意选的5座版，后座不用动都能装几十大框蔬菜水果，要是拉些块头大的物件也不怕。而且平时也可以带两个工人一块跑，后排坐人也没问题，拉货、拉人能兼顾，挺实用。
车上放小东西的地方也多，我平时把送货单、笔啥的塞副驾储物箱里，交给客户的时候一掏就找着了。
车窗是手动的，虽然没电动的 “高级”，但胜在耐用，我用这么久，推拉都顺顺当当，没出啥小毛病。
中控屏下面那片区域，有个12V电源接口，一些小工具要充电，能用转接口直接充，旁边还有运动模式开关，装重货爬坡开运动模式更有劲，但是耗电会多一点。
说到耗电，平时正常模式开这台菱智我觉得还能接受，续航是420公里，实际上装满货跑大概能跑350公里，两到三天充一次电就行，车队里有些人开200公里续航的车，实际也就100多点，天天都要充电。
货给老板送到了，店里生意确实不错，货架上全是打包好的单子，老板挣钱我也搭着挣点，挺好。
虽说假期没法歇着有点累，但干货运的，跑多少单就赚多少钱，想赚钱就不能怕辛苦，而且车就是饭碗，这车目前看，我算是选对了。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
性价比拉满的一款车，坐下来前排围观
游客
