【新车话题】前置后驱纯正运动跑车 畅谈你心中的斯巴鲁BRZ
2013年3月21日斯巴鲁BRZ将在北京朝阳区三里屯举行上市发布会，和往常一样，我们会为您呈现精彩直播。众所周知，这是一款斯巴鲁最新前置后驱纯正运动跑车，动力充沛，操控稳健，极富有驾驶乐趣。此次BRZ发布会的展示车辆为安装选装件后的样式，而不是标配噢。
斯巴鲁BRZ与丰田86出自同一平台，在设计方面也保持了绝大多数的共性，只是BRZ在雾灯、进气格栅、轮圈样式方面有所区别，另外，斯巴鲁BRZ还加入后扰流板。数据方面，BRZ长宽高尺寸依次为4240/1775/1300mm，轴距为2570mm。
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外观方面，作为与丰田GT-86相同平台的斯巴鲁BRZ从很大方面都沿用了丰田GT-86的设计，甚至可以说就是丰田的换标版，但是在个别细节之处，斯巴鲁还是融入了一些自家个性的设计。尽管这样做褒贬不一，但我倒是觉得可以也令那些对斯巴鲁有些视觉疲劳的车迷有了一个换口味的机会。
内饰方面，斯巴鲁BRZ动感十足的红色缝线装饰令整车动感味道更加浓郁，而内饰工艺质感和配置也较斯巴鲁以往车型有了一定的提高，看来搭上丰田这艘大船对于斯巴鲁来说并不是什么坏事。
动力方面，斯巴鲁BRZ这台整合了丰田D-4S直喷技术后，性能还是有了不小的提升，相信配合这台6速手动变速箱应该会有不错的表现。而1.2吨的整车质量，也令我们对其加速性能有着很大的期待。对于丰田来说采用前置后驱也许并不是什么新鲜事，但对于斯巴鲁这样一个一直坚守全时四驱的厂商来说，这次的革新则具有划时代的意义。
靓丽时尚、动感十足的外形以及前置后驱的设计都颠覆了斯巴鲁车型的传统，给人眼前一亮的感觉。
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外观造型：锐利精致，内饰运动、细腻、宜"居"，中控台可触摸式液晶屏，更多的是为导航功能服务，动态体验：迷人而充满乐趣，BRZ的“心脏”是来自斯巴鲁的FA20：2.0L排量，自然吸气，水平对置，缸径活塞尺寸86*86mm。
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---------------------------------------------听听网友怎么说--------------------------------------------
网友XXXomi说——还是更喜欢BRZ，喜欢它轮毂，小尾翼。 >>>和他聊聊
网友xxjkwzwz说——喜欢brz的大灯 喜欢丰田86的小灯······ >>>和他聊聊
网友卡卡旅游说——斯巴鲁多年坚持水平对置和车内配重平衡的想法很值得尊重。市场使brz和86走到一起，祝好。 >>>和他聊聊
网友changhaocspc说——昨天全程跟帖上市会，遗憾是减配、轮毂、菊花都没了，价钱还是小给力的。 >>>和他聊聊
你最亲睐斯巴鲁BRZ哪个方面？
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顶！
求斯巴鲁与86的对比照~
如果把女主播的玉照和斯巴鲁BRZ放在一起，会更喜欢的，哈哈
我先把这张收藏~
期待与女主播的合照，哈哈
神一样的女主播啊，您在这复制黏贴些n年前的数据有意义吗？
能在这论坛里发帖的弟兄只关注：
1，brz能比86贵多少？
2,是否减配
3，关于跟86的配额销售问题
如果您不能回答以上有用的问题那还是请您回神车论坛吧，或是就踏踏实实的做好后天的直播工作就行了，以上只代表个人观点，如说话冒犯请原谅！谢谢！
楼上已经把我想回复的说完咯。。。
对比 86价格
对比 86是否同样缩水（轮毂 尾喉 刹车盘 卡钳 导航 自动防眩目后视镜）
每个城市4S店的配额
看上BRZ是因为国内认识斯巴鲁的人远远没有认识丰田的多，某岛局势，你懂的，哈哈！
首页占座
其实对于固执的富士车迷来说了，少了四驱就好像少了在路上疯狂穿插的保障。。。。以及DCCD前后可调的那些乐趣。不过也好，创新才有发展，反正四驱性能车也没有取消，虽然越做越软，越做越胖。
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