核动力潜艇2013 2014/04/21 22:13:41 发表在 39楼

奔驰新C加长版出来了，号称小S~~~~~~~~~~~ 可以一看哈。

lacerate 2014/04/21 22:10:30 发表在 38楼

后驱真的明显感觉到比前驱好开。BBA始终觉得benz>BMW>Audi。Q3内部好压抑，不过觉得做工要比X1精致些，宝马在X1身上真是省了不少东西。前排Q3比较舒服，后排X1比较舒服。

mmdd100 2014/04/20 20:43:30 发表在 22楼

试驾一下感觉感觉，不过X1后期保养维护比Q3便宜（家里有辆A1，保养确实比较贵，比X1贵多了，想卖掉，但一半价格都卖不掉，感觉太亏了，不过A1确实比较省油，相信Q3保养也不便宜），喜欢奥迪的话不推荐Q3，推荐A4L 40TFSI个性运动（34.9那款），现在也能优惠十几点，比Q3优惠大，高功率发动机加跨抽4驱，就是配置比较低点，不像Q3伪跨抽。我就计划把X1给老婆开，把A1置换换A4个性运动，只等老婆点头批准

lacerate 2014-4-21 22:10:30 发表在 38楼

后驱真的明显感觉到比前驱好开。BBA始终觉得benzBMWAudi。Q3内部好压抑，不过觉得做工要比X1精致些，宝马在X1身上真是省了不少东西。前排Q3比较舒服，后排X1比较舒服。

slayers_csa 2014-4-21 23:47:05 发表在 44楼

lacerate 2014-4-21 22:10:30 发表在 38楼
后驱真的明显感觉到比前驱好开。BBA始终觉得benzBMWAudi。Q3内部好压抑，不过觉得做工要比X1精致些，宝马在X1身上真是省了不少东西。前排Q3比较舒服，后排X1比较舒服。
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奔驰是汽车鼻祖，血统纯正高贵典雅，没的说，但现在销量完败宝马奥迪，属于没落贵族，气质华贵但思想保守不思进取。宝马出身不如奔驰但踏实肯干，凭借对自身造车理念的坚持，赢得了属于自己的市场，和凤凰男或者独立创业的现代青年企业家气质较匹配。奥迪，一百年破产四次的企业，在TC翻身，更可恶的拿在TC赚到的银子补贴欧洲市场，打压竞争对手。全系除R8借用了小牛平台之外，没有豪车标志的后驱构架平台，甚至包...

核动力潜艇2013 2014-4-22 12:01:25 发表在 45楼

slayers_csa 2014-4-21 23:47:05 发表在 44楼
lacerate 2014-4-21 22:10:30 发表在 38楼
后驱真的明显感觉到比前驱好开。BBA始终觉得benzBMWAudi。Q3内部好压抑，不过觉得做工要比X1精致些，宝马在X1身上真是省了不少东西。前排Q3比较舒服，后排X1比较舒服。
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奔驰是汽车鼻祖，血统纯正高贵典雅，没的说，但现在销量完败宝马奥迪，属于没落贵族，气质华贵但思想保守不思进取。宝马出身不如奔驰但踏实肯干，凭借对自身造车理念的坚持，赢得了属于自己的市场，和凤凰男或者独立创业的现代青年企业家气质较匹配。奥迪，一百年破产四次的企业，在TC翻身，更可恶的拿在TC赚到的银子补贴欧洲市场，打压竞争对手。全系除R8借用了小...

核动力潜艇2013 2014-4-21 22:13:41 发表在 39楼

奔驰新C加长版出来了，号称小S~~~~~~~~~~~ 可以一看哈。

疯马2010 2014-4-22 16:22:24 发表在 48楼

核动力潜艇2013 2014-4-21 22:13:41 发表在 39楼
奔驰新C加长版出来了，号称小S~~~~~~~~~~~ 可以一看哈。
就冲奔驰这种傲慢的态度，真是很不喜欢看。一个CLA，价格死活不肯出，一直赖到现在才出；一个新C，就想打垮3系和A4，不知道凭什么？那个漂亮的内饰确实不错，其他还有什么呢？没有任何改观。
一个发明汽车的公司，现在只能靠内饰来吸引眼球，是不是很可悲呢？ 发动机排量1.8T该回到2.0T，不管是1.8T还是2.0T，奔驰都是追随者，而不是领导者。

核动力潜艇2013 2014-4-22 17:47:38 发表在 49楼

看看宝马2系在华的上市速度，几乎和全球同步了。奔驰那个CLA , 国外都一年了，现在才姗姗来迟。
从这就可以看出，两大公司对CHINA市场的重视程度。
奔驰本来显得老态龙钟，不过这一年中，推出的新A,新B,CLA,GLA,包括现在的新C。 至少在外形上大幅摆脱以往的印象，显得年轻有活力。追赶的脚步啊。 什么事都需要一步步来吧，毕竟它是汽车的发明者，底蕴深厚。
希望奔驰更有竞争力，那么消费者对豪华品牌的选择范围就能更大些。对我们呢，就是好事。呵呵。

疯马2010 2014/04/22 20:05:51 发表在 51楼

我本来在等新C的，还指望奔驰新的领导层上台，会有所作为，把那个贵的吓死人的维护给降下来，现在看看这个架势，估计是不太可能喽。

核动力潜艇2013 2014/04/22 17:47:38 发表在 49楼

看看宝马2系在华的上市速度，几乎和全球同步了。奔驰那个CLA , 国外都一年了，现在才姗姗来迟。从这就可以看出，两大公司对CHINA市场的重视程度。奔驰本来显得老态龙钟，不过这一年中，推出的新A,新B,CLA,GLA,包括现在的新C。 至少在外形上大幅摆脱以往的印象，显得年轻有活力。追赶的脚步啊。 什么事都需要一步步来吧，毕竟它是汽车的发明者，底蕴深厚。希望奔驰更有竞争力，那么消费者对豪华品牌的选择范围就能更大些。对我们呢，就是好事。呵呵。

国米汤 2014-4-20 11:28:09 发表在 18楼

我也一直在X1和Q3之间徘徊，由于之前一直都是在网上关注，打算今天下午带上老婆去两个4s分别试驾一下找找感觉，其实个人倾向Q3，主要看中它的内饰和舒适度，但是深圳这边X1现在优惠很大啊，18i时尚有4S已经下探到24万内了，而且最近了解到宝马对大客户还会再追加3个点的优惠，而我目前所在公司刚好在大客户名单内，这样算下来22万多就能实现自己的宝马梦，的确太让人心动了

slayers_csa 2014/04/21 21:41:09 发表在 34楼

恩，鹰飞如果有适当优惠，比如VQ37那款能到35 36这样，绝对秒杀一切的节奏。。。逆天了

Wyunyun 2014-4-18 21:40:02 发表在 主楼

很犹豫啊，亲们，支支招，

平安好车2014 2014/04/18 22:51:50 发表在 4楼

35以上万预算选宝马X1，动力方面X1的N20+8AT要比比Q3的第二代EA888+DSG500好一些，操控方面Q3是和途观一样的的多片离合器算不上真正奥迪quattro不如X1真四驱。35以下万预算选奥迪Q3，就X1的老2.0自然吸气发动机和6AT真心不行（绝对不像30万的车）.而Q3的EA888+DSG500先进的多，不用担心DSG的问题，大众出问题的是DSG200.别听别人说宝马前置后驱操控多好多好，你试驾一下就知道根本感觉不出来，一旦北方下雪，后驱的车要比前驱危险得多。牌子ABB都半斤八两，无需纠结

slayers_csa 2014/04/21 23:47:05 发表在 44楼

奔驰是汽车鼻祖，血统纯正高贵典雅，没的说，但现在销量完败宝马奥迪，属于没落贵族，气质华贵但思想保守不思进取。宝马出身不如奔驰但踏实肯干，凭借对自身造车理念的坚持，赢得了属于自己的市场，和凤凰男或者独立创业的现代青年企业家气质较匹配。奥迪，一百年破产四次的企业，在TC翻身，更可恶的拿在TC赚到的银子补贴欧洲市场，打压竞争对手。全系除R8借用了小牛平台之外，没有豪车标志的后驱构架平台，甚至包括旗舰A8，即使性能指标，参数数据，配置都OK，个人也认为其血统杂乱无章，捞金意图明显，重视市场超过重视产品本身，缺乏优良的造车理念和传统，视之伪豪车。