自从误打误撞拥有了拓乐横杆后,楼主就思量配行李箱还是行李框。
行李箱的优点:装卸行李方便、防雨、防盗等等。
缺点就是一个字:高
原本以为可以收纳藏在床底,但真的去测量后发现,现在的床,底部就算是架空的,空间也只有30厘米左右。
可能很多人对车顶行李箱大小没有概念,拆下后实际大小相当于一个单人床,小号的类似一个大茶几。
平时基本不用的话,一直驮着可能遇到地下室限高问题,拆下来放哪里是个大问题。想想家里凭空多了一个单人床或者大茶几,占用上万一平方的房子,亏啊。
貌似很好玩的样子。拓乐就是这样让误入歧途的车主陷入各种套路。
此方案特别推荐给瓦罐车主麦克先生。
楼主当然是理性的,明知基本用不上,自然不会投入资金去硬败。掉坑纯粹是因为工具控想收藏一套设计优秀做工精良的大玩具而已,或许有一天也真能用上也不说不定。
其实还有一种选择,就是折叠硬底车顶包,平时不用可以折叠收起来。
至于行李箱价格,目前有一批各类4S出来的货源,价格不错,但运费可观。
于是,在思量中,又在一次更偶然的机会瞬间入了一套拓乐行李框。
裸框除了装饰,实际上没有任何使用功能,只能洗车后晒脚垫之类的。
行李框需要配合行李包、行李网、捆带使用。
继续配吧。先研究了拓乐行李包。
但是前面说了,做包子并不是拓乐的强项,拓包是天津国内代工的【为何是天津?狗不理代工?】
从亚马逊、沃尔玛等歪果车友购物评论看,的确存在进水的隐患。高价败个基本用不上的或许真用上却可能进水的车顶包不是明智的选择。
于是顺着歪果仁的思路继续找。
查价格
量尺寸
然后向代工厂收了一件尾单。选择范围不多,只能选小号的。
多配了四根绑带,可以四面八方固定在行李框内。原装设计是可以直接绑在轿车的车顶,但个人觉得不牢靠。
上车试了一下,尺寸还挺贴合。
还差一张网就齐全了。
未完待续。。。。。。