我觉得dbx的市场定位本身就有很大的问题。遥想当年推出的rapide,原先对标panamera,结果老板一拍脑袋:我家品牌就是牛,不塞个v8,定个天价对不起列祖列宗,对标宾利,劳斯莱斯,结果就自己看着hi, 高估自己的品牌溢价,看着隔壁家panamera卖到飞起,rapide落得个停产。然而dbx重走rapide老路,看着隔壁家卡宴,urus卖得好,又开始心痒痒,好吧,你放个3.0t对标个卡宴卖个100+万,跑量嘛,这ok没问题,这个价格的话说不定dbx还在我的换车目标名单中,虽然个人觉得这内饰真心合我爸胃口,现在,你非要去对urus,添越,库里南,我只能给这个表情
,而且dbx要主攻中国市场
,这个是跑量的车型哦,起售价235万,还跑量,也许是阿斯顿家的marketing research得出的结论:中国市场有钱人真多,多到一定会买你dbx,担负起重振阿斯顿的使命。呵呵,我的市场管理,是在英国学的。。。。。。
第一眼看到dbx模型车,我真是蛮喜欢,公布内饰,我热情少一半,公布价格:买不起了。 喜欢阿斯顿,希望dbx能走远些吧。