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黑霸王终于完成第一阶段改装升级啦!!
1 133 发布于 2021-11-08 00:19:59 只看楼主 热门标准
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经历了一个多月的折腾,终于完成了第一阶段的改装升级。当中包括了动力,车身高度,刹车系统,以致轮圈轮胎等针对性的提高。动力主要是行车电脑与变速箱换挡程序的优化,现在动力扭矩表现接近轮上700匹1000牛水平。 车身高度也是通过改动原厂空气悬挂设定降到前后两指到一指半的程度。轮圈是22寸的金色HRE。轮胎升级到285/30/22的米其林PS4S。最考验技术和挑战大的是刹车的升级,前面用上巨大的440碳陶盘配Akebono的10塞特大卡钳,后面是370碳陶盘套件。因为要克服原厂的刹车辅助系统所以特别花功夫,前后换了3套后盘才调教成功。第一阶段的升级就告一段落咯。

这套轮圈的Offset做到极致,现在完全平轮拱好看多了。

不过这个车身高度应该再下降一指半会更好看,得等第二阶段小拉杆到位才能达到最理想状态。

前刹440巨盘刚好塞满22寸大脚,视觉上很饱满。

完美塞满的大鲍与巨盘。

除了制动力和热衰减两大好处,碳陶另一个优点就是几乎没有刹车粉尘,要不浅色轮圈就会经常惨不忍睹的脏了。

宽大的前脸。

魁梧的屁屁。

很多车友都认出这是大婆EVO的牌照。

排气升级还得等等,国外产能真的还没恢复过来。

这是车友路上的抓拍,拍得比我好多了。


RS6第一阶段升级到此为止。接着得等待小拉杆,排气套件等到位。

车库里也拍几张。

跟小黄刚好组成经典性能后驱与瓦罐CP。




这样一比就看到距离理想状态的车身高度还是有差距,M这个后轮设定完美。


  • 装饰改装
最后编辑于2021-11-08 00:23:54
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