汽车之家|【我有爱“嘉”】提车、上牌、跑高速，开启嘉华之旅。|嘉华/嘉华(进口)|论坛

提车篇

从10月7日订车到11月2日车到4S店，就一个月的时间，4S很守信，提前帮我加塞了一台灰色车。现在嘉年华的提车速度还是蛮快的，顺序是白色→蓝色→黑色/灰色。我验车很随意，绕了一圈，拍了照片，在论坛里抢发了灰车的样式。4S的销售让我仔细看看，我觉得没必要，办完手续交完钱，扔4S店等加装地板和贴膜。一等就是又一周。

这几张是灰色车晴天日光充足时拍的，白平衡比较准，颜色差距不大。正脸很是威武霸气。

侧面也不错，美式SUV的感觉。外表各种出厂白膜，有的撕扯了。

到了车内，满目皆是膜和塑料包装，全进口配件，透明膜，白膜，塑料套封~~~~~我回去和媳妇处理这些花了一个小时，到现在部分地方还有遗漏的膜没撕，大伙做好心理准备。

侧后来一张，黑色的导轨条还是比较扎眼，改成银色整体会更协调。

嘉年华的LOGO还是很好看，东风悦达起亚的银色标志，我肯定会扣掉。

后期后备箱要贴两个不锈钢的防磨护板，摆放货挡条处还是容易划花。

这处韩文很扎眼，就它是蓝色封套，为什么？

发现没，轮胎已经是NEXEM的了，韩货。

上牌篇

我是置换保号，原来的小车给了媳妇练车用，4S给的补贴也就是油卡。12号去拿车，去车管所半小时就该走完程序，结果全南京市交通系统的专网断了，从2点半到4点半下班苦等2小时无果

同去上牌的还有两辆蓝色嘉华，都得等周六。周六很顺利，等了20分钟左右就上完牌，开着车提心吊胆的往回走。快到家，巧遇了同小区的老版塞纳（LE），比拼停车车技的时候到了。

等，等，等~~~~~~专网断了，南京市这政务专线的修复能力堪忧啊。

本来上完牌可以去办ETC，这下得等周六了。

给4S的帅哥销售一个背影，他也对断网表示很无奈。

上完牌，加满油71升，还没来得及撕膜，走的是快速路所以油耗表现还行。

来，来，来，巧遇。给我同小区的塞纳老兄屁股一个华丽特写，这几天我一直在观察他如何进机械车位，LE四驱版，诶，想想就是后悔当出改国六之前要是定一台~~~~。

机械车位宽度是2米04，看驾驶位侧目测已经贴合很近了，车技很好，非常好。

紧左侧停，右侧有一定富裕，突然想到，驾驶位两车这么近他怎么出来？塞纳老版是可以从副驾过去的，这点嘉华是没戏了。

上牌前一晚，看看我的入库水准，我硬是磨了6把才找准进库位置。汗~~~~~~实在是太宽了。荧光灯下色差不大，挺好看。

我的车和边上车位还有空间，所以哪怕帖近了停，还是有打开驾驶位门的空间。

右侧和塞纳兄一样。在车库是银光灯，色差不是很大，基本是灰色本体颜色。

高速篇

1、我全程用Smart模式，感觉smart模式比较适合我。
2、未开启各种辅助，时速110的时候油耗在8.6左右，到时速120的时候油耗在8.8左右，在时速100的时候油耗8.5左右。
3、开启辅助油耗上升了，基本在9.3个油左右，这是啥情况。
4、驾驶的感受之前在帖子里介绍过，在高速上提加速还是很迅捷，smart模式下已经够用。
5、关于噪音，在高速上时速100之后的噪音会相对增强，当然只是相对低速情况，急加速的时候发动机的咆哮还是很容易传递到驾驶室，整体体的NVH很不错。
6、L2级别的辅助驾驶还是很有用的，有一段，我特意放开双手感受了高速车道偏移辅助和自适应巡航。
7、车很宽，车道边上有大车的时候，感觉离车特别的近，下意识的左打，车道偏移辅助又会纠正位置，我不怎么适应。
8、关于颗粒捕捉器的问题，4S店销售提醒我，如果长时间开这车在市区代步，还是要拉一下高速，防止报警，和我同时上牌的一辆蓝色嘉华灯已经亮了。劝君拿这车在市区代步还是要注意。话说回来，在市区还是小车比较合适，这车加塞什么的难度太大了。