wanzi1970 2013-11-29 12:44:15 发表在 242楼
这个回答肯定是不能接受的。在我的追问之下,刘部长给出了以下的答复:
1 这个所谓的“冷保护”确实整车的一个设置,不是为CVT做的。发动机点火后,为了快速提高车内温度,设置了发动机高速怠速,通过水温的提高,来带动暖风的需要。
2 CVT在任何温度下都可以正常工作,根本不需要任何预热。发动传导的温度,是给暖风机的,CVT不需要升温。
3 如果CVT需要一定的温度启动,早就会设计电加热系统来完成。这个成本是很低的。
4只要修改行车电脑的程序,就能取消这个设置,直接起步,没有任何问题。但因为这个程序是不可逆的,所以需要车主的签字确认。日产担心的是,会有车主经过修改程序之后,觉得还是原来的设置好,这样倒回来重新...
c4commandoc4 2013/11/29 14:14:32 发表在 252楼
我是大庆的,遇到过,13款2.0,车子在外边放一天,晚上回家,开了七八公里了,仍然是不升档,当时没太在意,后来发现,一箱油才跑了四百五!!!同比夏天少跑了近一百五十公里。。。
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