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换掉原厂山寨导航机头！Carplay/Android Auto上车作业！完结！

1 219 发布于 2016-10-08 18:51:24 只看楼主修改帖子

注意：此作业并非“完全不破一根线”！
不过我自己破线前已经想得很清楚，有办法复原才这样干的。而且新的主机真的比原厂山寨机好太多！值得！

另外特别感谢咱们论坛里的大神@lwhr 提供帮助，他提的建议给了我突破性的进展。

以下正文
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试驾订车的时候都没有注意过原车导航，提车开了几天就觉得忍不了了。
1、蓝牙通话音质差
2、蓝牙音乐、收音机与蓝牙通话、导航之间的音量调整忽大忽小简直吓死人
3、我和老婆的手机都与主机进行过蓝牙配对，但是使用中无法切换，一切换就死机
4、莫名其妙死机（下附图）
5、蓝牙音乐不能显示歌曲信息

这种报错界面已经不止一次出现。出现后导航就死机，任何按键都没有作用，只能熄火重新发动汽车。

既然决定换主机，我就开始找匹配的机型。
淘宝上有为森林人订制的安卓大屏机，我不喜欢，因为个人看来那些主机也挺山寨的，从一个山寨换到另一个山寨，不是我所求。
我个人是Google粉，一直关注Android Auto（注：国内使用AA需要手机科学上网，具体方法不在本帖讨论范围之内），觉得AA和苹果的Carplay是未来车载智能多媒体的方向，很想尽早体验。老婆用的是iPhone，所以就要找个同时支持AA和Carplay的。AA目前授权的后装厂商只有两家，就是先锋和建伍，建伍那款有点贵，淘宝上卖8000+（电容屏），综合自己的情况，选了这个。

先锋的AVH-X8850BT，港版，国内没这个版本，支持Apple Carplay和Android Auto。

这个面板需要换。

要自己动手，必备这套工具。另外加个带磁力的螺丝刀。

接线端子。我这次没用这个，而是传统的剥皮拧线缠电工胶布。但是我觉得如果有这个，应该会方便很多，特别是像我这样接错线又要剥开重新接的。

除了这种一对一对插的，还需要几个一对二的。

两根USB延长线（估了一下1.5米就够，我买的是2米的。主机后面有两个USB口，一个支持AA，一个支持Carplay，所以要两根线。图是示意图，我买的一黑一白。）

如果需要用HDMI功能的，需要再有一根HDMI线。我觉得自己今后用不太上，就没接这根线。

下面正式开工！

首先是拆手套箱，这个最简单，我没来得及拍照，4S店小哥已经三下五除二拆下来了。这是后补的图，线头已经引过来就位了。

拆手套箱的方法非常简单：
1、打开手套箱，右下角有个小黑柱（缓冲气柱），下面带一个圆形橡胶环，把圆形橡胶环从手套箱那个扣上取下来
2、按手套箱上部，按到稍稍变形往里凹，使两边伸出的卡子卡不住边
3、把手套箱整个往外拔

蓝牙麦克风夹在车内后视镜后，插头和线从风挡玻璃上缘经A柱、副驾驶门侧密封条、手套箱后侧到主机屁股后面。
这个走线方式与行车记录仪类似，我也是在4S店小哥帮我装行车记录仪的时候我让他顺便帮我顺的线，也没拍图，就借网上一张图示意。

两根USB延长线进中央扶手箱。
实际操作时其实是把线从这个口穿下去，另外一手在侧面盖板下面把线头牵出来，然后顺着压进排挡侧面的盖板，一点一点顺进手套箱备用。

线头从这里先穿出来，再顺进侧面盖板下，一直顺进手套箱侧面，准备进主机舱。

下面开始拆主机。
借用前辈@lwhr 一张图。

空调出风口盖板撬出来。

拔下里面的插头。可以看到两个固定主机的螺丝。可以先不着急拧下来。

先从手套箱一侧往中控看过去，螺丝刀指的位置。这颗螺丝要拧下来。

对称的左边还有一颗这样的螺丝，卸前要先把方向盘下面的盖板全给拆了。以下是拆解方式。

先撬这块板，很容易撬开。

把这个螺丝卸下。

把这块板取下来。

后面有线连着，可以把线先拔掉，要不然挂着碍手碍脚。

这边有颗螺丝，小儿科了。

然后这块板就可以取下来了。

然后是膝部气囊的盖板。上下各5个塑料卡扣扣着的，先把盖板尽量往下抠，把下面的5个卡扣脱出来，然后整体一抬就卸下来了。

从驾驶室那一侧往中控看，可以看到螺丝刀指的螺丝。（从驾驶室那边不太好拍，所以我从空的中控洞里拍的。但是第一次拆必须得从驾驶室那边看过去并拆。）螺丝位置很深，拧松后一不小心就掉到下面去了，多亏4S店老师傅用磁力棒帮我吸出来。

然后用塑料撬棒从空调机下面那个缝里撬，撬开之后再撬侧面，也可以先撬两侧再撬下面，总之小心一点，把整个面板加主机加空调一起取出。
后面连着线呢都，别冲动，慢慢来。

后面接线都拔出后的样子。

拆下来的主机。上面那个黑色的塑料方块是GPS芯片，有磁力，吸附在机身上。
广东好帮手电子科技有限公司产品。
不知道你们有没有听说过这个牌子，我反正是不知道，就觉得非常山寨。
最关键是产品质量太差。

空调机拆下来。简单，拧螺丝就可以了。

主机取出来之后，把手套箱那边的USB线头和蓝牙麦克风插头穿到中控这个口里来，就可以把手套箱和方向盘下面的那些盖板还原了。因为之后我们不需要从侧面再装卸螺丝。把图中这四个螺丝拧下，把这两片支架取下来待用。

在真正进入烧脑接线之前，还需要处理一下这个另配的面板。

图中上面那个是另配的面板，下面这个是原车面板。上方最中间的卡口，另配面板的这个卡口高度远远不够，比原车的差了3mm多。
不要小看这3mm，我最开始接好线兴奋地回装这些面板的时候，发现上面的出风口面板怎么也按不回去，问题就出在这里！

从侧面看，原车面板这个位置后面还有支撑体，但是另配的这个就没有，如果卡口不够大，又要硬往里按的话，很可能把这个卡口按断。

如果有合适大小的锉刀的话最方便不过了，把这个卡口再开高一些就好。我当时手里没有合适的锉刀，我是用美工刀一点点削掉了3mm的厚度。。。

然后是烧脑的接线部分！因为这个接线问题，才导致我今天才完成最后的作业！

先认识几个接头。

这是是电源、车内音响喇叭、方向盘功能键以及收音机供电线的集成插头。
这个插头是Nissan和斯巴鲁在使用的20针插头，制式相同但是部分针脚定义不一样。
美国有个大神在网上发布了针脚定义，实践证实这是正确的针脚定义。
有兴趣的可以看原文：
http://ae64.com/20-pin-pinout.htm

首先看清针脚号。

然后看每个针脚对应的定义。（只要看前两栏就行了。）
1、照明（俗称小灯）
2、灯光调节器（没用）
3、12V ACC/ON 电
4、方向盘控制1
5、喇叭左后-
6、喇叭左后+
7、喇叭左前-
8、喇叭左前+
9、收音机信号增强线
10、接地
11、CAN low（没用）
12、CAN high（没用）
13、方向盘控制2
14、方向盘控制接地
15、喇叭右后-
16、喇叭右后+
17、喇叭右前-
18、喇叭右前+
19、车速信号线（没用）
20、12V 长电

这是倒车影像插头。为倒车摄像头供电和传视频信号。

这是倒车信号线和手刹信号线的插头。

原车导航机的USB头，另一头就是甩到手套箱的那个小尾巴。
这根线已经被我取出来了，没什么鸟用。

1原车机上拆下的收音机线
2原车机上拆下的倒车影像的线
3原车机上拆下的转接线，一头是斯巴鲁/日产的20-pin对插头，另外一边三个头分别是电源、喇叭和方向盘控制，不少人用这个转接线再接丰田通用的免剪线插头，但是本着尽量少破线的原则，我没用这个插头。
4是先锋主机带的方向盘控制线
5是商家配的收音机线
6是先锋主机带的集成插头

商家后来给我补发了一个这个插头，这是20-pin对插免剪线。我最后使用的是这个插头。

先仔细对比一下这两个20-pin对插头，发现商家给我的比原车上拆下的插头少两根针，通过查找针脚定义表，知道有一根是灯光调节器，先锋主机上没有对应的接线，没什么用。

但是红色圈出的那根针非常重要，不可或缺！因为那是收音机信号增强线，我刚开始就是因为少了这根线，收音机杂音特大，也收不到几个台。

但是这个插头里没针脚，怎么办呢？

其实商家是提供了收音机信号增强线的，只是他把这根线接在了他提供的这个收音机线上，就是这根蓝色的。然而车上对应的收音机插头内，却没有针脚与之对接，于是这根线就等于没接。

因为当时我的这些线都已经接在了车上不太好取下来（所以我后悔没用那种免工具接线端子啊）

我的做法是破坏掉商家给的这个收音机接线（原车有收音机接线，不需要这一根），把里面的针取出来。
但是针不能硬拔，因为里面金属部分做了倒刺结构，所以我用美工刀把接头根部的塑料一点一点削开，才把针取出来。

但其实去五金店或电子配件市场，搞个插针另接一根线就行了。

拔出来的针要插进这个眼里

插入~

然后就是接线了。
红色的12V供电线和黑色的接地粗线最后接，因为有别的线要并上来。
其它线都是直接一对一这样对接就行。
浅绿色手刹信号线剪短到跟其它线一样长待用。

简单做个接线表。
商家给我的20-pin插口免剪线与先锋主机集成插头的线，基本上按照颜色对接就行，除了我标黄的部分。
主机集成插头上的橙白应该接免剪线上的橙色。
免剪线上的橙白对的是方向盘控制2（SWC2），方向盘控制线的颜色我没标，因为线上都有小标签。
免剪线上的9号蓝色原来是空的，是我自己插进去的。

到了破第一根线的时候。这段倒车视频线这样剪断。左半部分没用，收起来别扔，除非你确定将来不会还原原车导航。

有些人不断线，剥一点皮下来，接金属部分；或者用那种T型免工具接线端子；我还是选择直接断线的方式，就算将来要恢复，把这两头再接上就好了。

把上图剪下来的右半部分，红对红、黑对黑，和主机电源线并到一起。我用胶布缠的，如果用那种一对二的免工具接线端子，应该好弄不少。

然后到车里，破第二根线。
把这个橙白色插头线外面的胶布剪开一段，里面是一根蓝色，一根蓝白色线。蓝色是倒车信号线，蓝白色是手刹信号线。

找一个自己觉得合适的长度，剪断。（头上可以多留一点，这根线非常长）

橙白色的这个插头没用了，但也是收起来别扔。

蓝色接淡紫色，蓝白接浅绿色。

收音机线和倒车视频线，跟车里的插头接好，所有的线头就都准备齐全了。

这时候可以把主机拿来，背后的线都接上，先别装上架，先通电（拧到ON，不用点火），试试所有功能是不是都正常，挂个倒挡看看倒车影像能不能用。

可以顺便设置一下方向盘控制键。
到设置里选方向盘控制。

选不用适配器。

选日本汽车。

是。

选择一个功能，然后按住方向盘上对应的键1秒，就设置上了。

但是！！！！！

看一下非中国版的森林人方向盘按键，

以及咱们买的中国版森林人方向盘按键。

Source旁边的那个键，中国版定义为静音，但是非中国版定义为智能语音键。
如果按照这个方向盘上的图标样式来设置方向盘功能的话，当你使用Carplay时，按下静音，系统会帮你呼出Siri。。。
所以我是按照非中国版的方向盘按键来设置方向盘功能的，“静音”键为“智能语音”，真正的静音键在四向键的中心。

主机通电试过一切都没问题，就可以关机拔线，给主机安装支架了。

先把面板配的两片支架装到两侧，然后把黑色的塑料装饰片拧上。

虽然这个面板配的支架有点问题，跟原车的支架并不是100%贴合（也可能我的是个例），但是还是建议用这个支架，因为原车支架的螺丝孔是定死的，没法前后调整支架的位置。但是这台主机的安装深度还蛮难拿的，特别是两片装饰片的位置，如果太靠外就会顶住面板，面板就不能完全按回去。

最后我的安装深度是如图这样的，我觉得这是最好的结果了（我来回试了三四种深度）