代号车盲 2018/05/13 21:04:55 发表在 56楼

没办法，你们只能YY 森林人 秒杀 力狮

代号车盲 2018/05/14 12:56:57 发表在 72楼

1分5秒9，你非要说是1分5秒90，那也没办法，你干脆说1分50秒90算了这不是眼看不看得见的问题，这是心病啊弯道速度图，你是没见过呢？还是没见过呢？  把希望寄托在中谷反水了。。。果然 斯巴鲁 车主的一向特色我就想起来一个事， 中谷是大神，烂车也能变神车，中谷开了力狮以后，中谷会反水说好的和四驱没关系说好的转向系统很差38号说好的用手动模式又慢又难用，简直没法开，结果中谷用手动模式 LOCK模式搞了一个1分6秒整，我怎么突然觉得他不应该说1分6秒整应该说1分60秒整  ，看来用L档的话，应该还会提升一些这说的多清楚啊，还对比欧蓝德不同四驱模式下的区别，嗯。。。...

褶皱的圣经 2018/05/14 12:03:37 发表在 70楼

我记得力狮是1分5秒08？欧蓝德是1分5秒90？我见过力狮的弯道速度图，有没有欧蓝德的弯道速度图？在这个民用车圈速区间里，你确定四驱的用处比动力总成的调教更重要？你确定紧凑型SUV的欧蓝德对比B级非运动车型的力狮应该有很大的弱势？中谷说什么车都很好，有不好的吗？我本来想说你是天真，但是看你在欧蓝德论坛的表现应该是无差别洗地而已。话说，犀利的38是你们三菱的公敌吧？呵呵，他可不是什么车都夸的~如果哪天中谷突然反水，然后一定会被你们喷死再鞭尸的哈哈。

褶皱的圣经 2018/05/14 17:08:40 发表在 77楼

他说是09那就09吧～他较真这个也蛮好笑的

褶皱的圣经 2018/05/14 15:43:45 发表在 74楼

哦对了，弯道图网上有力狮的找不到欧蓝德的。你找得到吗？

代号车盲 2018/05/13 21:04:55 发表在 56楼

没办法，你们只能YY 森林人 秒杀 力狮

褶皱的圣经 2018/05/13 21:36:00 发表在 57楼

这是个悖论。这点马力下如果你所谓的三菱四驱介入了，就跑不快了。四驱增加稳定性，并不保证你弯道的速度。你2.4难道还想漂移出弯？

代号车盲 2018/05/14 01:35:05 发表在 63楼

还悖论都来了直道王和弯道王之间没有必然联系 像你这样天天玩赛道的，肯定觉得傻快过弯就一定快，过弯不用控度就一定可以更快的过弯，我觉得你就是这么认为的四驱增加稳定性？ 没有更高的稳定性如何提高过弯的极限？极限是看速度还是是看马力呢？极限突破了，你还在那里傻快？不过这符合斯巴鲁车主的风格 要在合适的时候四轮能分配合适的动力，合理利用横摆力矩才是关键。至于什么漂移啊之类的，那也得玩的溜啊，不然真心什么都难看啊。

代号车盲 2018/05/14 01:35:05 发表在 63楼

还悖论都来了直道王和弯道王之间没有必然联系 像你这样天天玩赛道的，肯定觉得傻快过弯就一定快，过弯不用控度就一定可以更快的过弯，我觉得你就是这么认为的四驱增加稳定性？ 没有更高的稳定性如何提高过弯的极限？极限是看速度还是是看马力呢？极限突破了，你还在那里傻快？不过这符合斯巴鲁车主的风格 要在合适的时候四轮能分配合适的动力，合理利用横摆力矩才是关键。至于什么漂移啊之类的，那也得玩的溜啊，不然真心什么都难看啊。

褶皱的圣经 2018/05/14 07:43:18 发表在 64楼

不和你扯皮，我只是好奇，铺装赛道两驱比四驱快，这个常识你不知道？

dongd2000 2018/05/13 23:23:27 发表在 62楼

我承认，我是来看小丑的。

褶皱的圣经 2018/05/14 11:21:47 发表在 68楼

你说的常识我当然知道。斯巴鲁的操控无敌大概是你的误区，我只觉得比欧蓝德之流好太多了，动力系统调的比斯巴鲁好偏要扯上四驱和操控也是没谁了~你家转向系统的底子不好那就别提操控了。欧蓝德车架么还行底子不会差，可惜国产了就不知道咯~我这人吧，对事也对人~但是你最后一句话是啥意思方便的话说明一下？我之前好像也看你提过

代号车盲 2018/05/14 12:02:39 发表在 69楼

我也觉得吧，像斯巴鲁这么好的底子，比GS平台车就是好太多了，额。。。嗯。。。我相信你自己觉得YY 力狮秒杀森林人 那是随便的事至于你说的转向系统的底子不好? 中谷名彦和曾刚浩 要跳出来说，你们都是车神

代号车盲 2018/05/14 12:02:39 发表在 69楼

我也觉得吧，像斯巴鲁这么好的底子，比GS平台车就是好太多了，额。。。嗯。。。我相信你自己觉得YY 力狮秒杀森林人 那是随便的事至于你说的转向系统的底子不好? 中谷名彦和曾刚浩 要跳出来说，你们都是车神

褶皱的圣经 2018/05/14 12:03:37 发表在 70楼

我记得力狮是1分5秒08？欧蓝德是1分5秒90？我见过力狮的弯道速度图，有没有欧蓝德的弯道速度图？在这个民用车圈速区间里，你确定四驱的用处比动力总成的调教更重要？你确定紧凑型SUV的欧蓝德对比B级非运动车型的力狮应该有很大的弱势？中谷说什么车都很好，有不好的吗？我本来想说你是天真，但是看你在欧蓝德论坛的表现应该是无差别洗地而已。话说，犀利的38是你们三菱的公敌吧？呵呵，他可不是什么车都夸的~如果哪天中谷突然反水，然后一定会被你们喷死再鞭尸的哈哈。

褶皱的圣经 2018/05/14 15:42:23 发表在 73楼

你把中谷神话了哈哈，不就是一个拿钱办事的人。他吹森林人也吹的很动听，结果没人在意。笑死我了，就没听中谷说过不好，这种能信？你信？好，那你就信吧～还在纠结90和09？天啊，都是慢车你还在纠结这一秒？你在开玩笑吗？造成这一秒差距的原因多到不胜枚举你和我来谈这一秒？哈哈哈随你高兴～三菱无敌最厉害～嘿嘿

代号车盲 2018/05/14 09:10:40 发表在 66楼

我只是很好奇，对于多弯低速赛道，更高的弯道极限 更利于圈速的表现，难道这个常识你不知道吗？当然你也一向认为同车型的的弯道极限，二驱比四驱高，不然怎么会高举斯巴鲁 操控无敌，赛道秒天秒地秒宇宙的大旗呢？我这人吧，是对事不对人，早就无视宵小的ID叫什么了

代号车盲 2018/05/14 12:56:57 发表在 72楼

1分5秒9，你非要说是1分5秒90，那也没办法，你干脆说1分50秒90算了这不是眼看不看得见的问题，这是心病啊弯道速度图，你是没见过呢？还是没见过呢？  把希望寄托在中谷反水了。。。果然 斯巴鲁 车主的一向特色我就想起来一个事， 中谷是大神，烂车也能变神车，中谷开了力狮以后，中谷会反水说好的和四驱没关系说好的转向系统很差38号说好的用手动模式又慢又难用，简直没法开，结果中谷用手动模式 LOCK模式搞了一个1分6秒整，我怎么突然觉得他不应该说1分6秒整应该说1分60秒整  ，看来用L档的话，应该还会提升一些这说的多清楚啊，还对比欧蓝德不同四驱模式下的区别，嗯。。。...

骑着大马带着儿子 2018/05/14 17:04:35 发表在 76楼

大神说的很明白，那个9发音不带任何口音拖粘。那个秒表要么是个位的，要么就是0.9秒。因为百位进制的话，前面肯定会加0。