魂牵西域 2015-10-23 19:55:10 发表在 54楼

确实如此——我同学买的1.8T迈腾，看到2.5傲虎的各项数据，略带“忧虑”地对我说：哥们儿，这车不怎么样啊！但他在红原那边的高海拔草原国道和便道上开了百十公里后，对傲虎做出的评价是：出乎意料信心十足。

孤立波 2015-10-31 20:47:03 发表在 122楼

其实所有车应该标示轮边功率才科学，发动机功率输出到车轮上，不同的车衰减率差距巨大，有网站做过测试，轮上功率机测试结果只有发动机标示功率的60%--90%，不同车差别很大，和变速箱匹配，还有机械加工，组装精度有关。

wanghj_sd 2015-12-25 14:48:57 发表在 138楼

D档也能用换挡拨片吗？

魂牵西域 2015/10/26 01:06:33 发表在 108楼

佩服佩服，兄弟牛人——本来这段路程不算远，但过了紫坪铺大桥尤其是过了汶川后，隧道多弯道多限速多，因此，从世纪城新会展中心片区到古尔沟，我基本都是用时三个半到四个小时，就这，还被理县那边埋伏在路边的JC叔叔拍过一次超速，200元倒是小事，扣6分伤不起啊！

魂牵西域 2015/10/26 01:06:33 发表在 108楼

佩服佩服，兄弟牛人——本来这段路程不算远，但过了紫坪铺大桥尤其是过了汶川后，隧道多弯道多限速多，因此，从世纪城新会展中心片区到古尔沟，我基本都是用时三个半到四个小时，就这，还被理县那边埋伏在路边的JC叔叔拍过一次超速，200元倒是小事，扣6分伤不起啊！

miaoyu222 2015-12-13 00:52:36 发表在 124楼

映汶高速进出隧道压60，隧道里面畅跑。理县那里长年设岗，装个狗基本上咬得到。
我也在理县遭过，60/93，讲了哈价格，3分

miaoyu222 2015-12-13 00:55:50 发表在 125楼

有个同事，可以疯到上山能跑到3小时以内的

魂牵西域 2015/12/13 01:11:15 发表在 126楼

后来我也听住在都江堰经常跑这条路的朋友说过，进出隧道压60，隧道里面敞开跑。不过，进了隧道后前面的车大部分都跑的慢有点压车，如果在隧道里面来回变线超车，不光危险，还要背后挨骂，所以只好跟着慢慢跑。我的超速没有逮现行，因此不在现场处罚，回到成都不久后上网查才知道，拖了半年去三分局处理的，扣6分罚款150.

魂牵西域 2015/12/13 01:12:47 发表在 127楼

这个更牛！我严重怀疑他是不是开的套牌车

miaoyu222 2015-12-13 21:02:16 发表在 128楼

不要说是k69 400桃关隧道口那个坑爹的摄像头哈

miaoyu222 2015-12-13 21:02:49 发表在 129楼

不是，那家伙是我们单位著名飞车党一枚

坐车不下来 2015-12-14 10:18:15 发表在 132楼

其实我觉得不能对它动力有太多要求啊，2.5自然吸气，235的扭矩，1.7吨的质量，最重要是个CVT，要是6AT还好点，开着舒服还要动力牛，省油……

森林北斗 2015-12-14 10:41:37 发表在 133楼

老斯巴鲁用户表示对CVT不能接受也不能理解，丰田的不少买菜车还有6AT呢。

miaoyu222 2015-12-14 17:59:40 发表在 134楼

这家伙青沟子的时候还要猛，现在已经拖家带口了，慢的多了