喜欢实在byd 2014-3-4 15:12:49 发表在 128楼

dadadixjtu 2014-3-4 14:38:31 发表在 111楼

所以路见不平一声吼，除了有专业技能之外，还要经受得起各种不解和不公。

hbqxzjh 2014-3-4 15:02:36 发表在 121楼

其实都是无所谓的，我们的威望和能帮到车主及准车主认清某些无良车企的真面目相比，可以不用计较的。

hbqxzjh 2014-3-4 15:02:36 发表在 121楼

其实都是无所谓的，我们的威望和能帮到车主及准车主认清某些无良车企的真面目相比，可以不用计较的。

hbqxzjh 2014-3-4 15:10:32 发表在 126楼

这个不敢冒功，我真的没写过，我没那么多时间去找那么多的转向节，实话实说，我自学过机械原理，电镀工艺原理，对钢、铜、铁、铝、锌等材料及加工工艺还是有点儿明白的。
大家都是朋友，在这里认识，不仅仅是因为凌云维权，更多的是让广大国内的消费者清醒起来，共同抵制不良企业才是我们的根本和初衷。

喜欢实在byd 2014-3-4 15:41:05 发表在 134楼

dadadixjtu 2014-3-4 15:05:12 发表在 123楼

我记得“喜欢实在byd”之前，那篇比较各种车的转向节的帖子是你写的吧？

dadadixjtu 2014/03/04 15:01:19 发表在 117楼

关键是不公平，论坛管理者彰显了负能量嘛，虽然极其微小，但寒人心哪。

喜欢实在byd 2014-3-4 15:47:36 发表在 136楼

鄂中绿林狼 2014-3-4 10:50:53 发表在 46楼

对，抽烟顶多相当于质量问题的概念，把身体比做合格的产品，就好比羊角质量，这就是概率，设计就应该是先天性的，比如先天脑残，羊角只是高速我们强度不够而不是设计问题，如美国的翼虎羊角就是如此设计，只要把强度做高达不到临界点就好，美国人爱旅游，皮卡越野车等也在诠释美国的路不比中国好多少，我就没见过翼虎荒郊断，但而是城市居多，难道是城市路比乡下烂，解出方程式是楼主胡说八道，至少目前没证据证明是设计问题，只说说明是强度问题，属于质量的范畴类，别把羊角当成悬挂，只有悬挂才是百分百受力点，悬挂之列的横向稳定杆都不是很受力了，何况羊角，不否认羊角承担受力，但别想的好像1.8吨归羊角受力，羊角主要还是转向而已。