我的小银虎是今年3月牵回家的，小半年下来跑了快1万公里下来总的说来这个车表现的中规中矩，没有什么特殊的特点

下来先对比下美版和国版的区别吧。所有数据都是从福特官网上得到

 翼虎2.0 尊贵型VS Escape Titanium

第一轮：外观和内部空间

相同点：

轴距，长，高

两个版本外观和内部空间基本都是一样的，毕竟是相同的生产线嘛。 

不同点

油箱：翼虎更大一些多了，2.8升

后备箱空间（不放到座位的情况下）： 美版大了11升

第二轮： 引擎

两个版本用的不同的单位去比较的功率和扭距

以国产2.0为例最大功率是178KW/5500RPM

这个的意思是当发动机在每分钟5500的转速下，发动机将提供178千瓦的功率

结果看下来国版用与美版的基本相同：

国版：功率 :178KW／5500rpm

            扭距：350N＊m/3000rpm

美版：功率  :178/5500rpm

            扭距 ：美版的大一些，经过转换国版的扭力是258， 美版的是270.

第三轮：车内配件等

两款车的配件什么的基本都是一样的。 我个人发现了几个不同

1. 国内的版有ACC而美版没有。

2. 我根据遥控器判断， 国内顶配版应该是没有自动点火功能的，美版是有的。

下来就说说我这几个月开下来的体会吧。

1.     费油。

翼虎我个人觉得是真心费油啊， 我还有一辆两门的本田思域，这辆车比起来咱们的老虎真的是喝油啊，当然了我并不能去拿一个SUV和小轿车去比，而且还是日本车，但是我真心觉得翼虎费油。可能也是我跑的比较多吧， 我基本上是1个星期1箱油（加满大概50-60刀左右），但跑下来也就是300-400公里上下吧。 我现在的平均耗油是10.7

2.    密闭不好

开上高速后会有声音，有时候有点烦人。其实我在买虎子之前是想去买Q5的，但奥迪当时不提供0首付和0利率优惠所以就放弃了。其实两个车的价格也差不了多少，当让这个价格也是我们顶配的虎子和人家中配的比。虎子的密闭性真的是不如奥迪。

3.    做工不细

车里真的是一堆缝。门和操作台之间，中控上的缝隙。还有时不时转弯时方向盘里面的哒哒声。

4.   风声

当车上了60多公里的时候如果只开一个窗户，车里会有很大的风声，啪啪啪的十分打耳膜。

 下面就是我的车啦

1. 首先是汽车的清单

整个车全部加下来一共4万多加币。

2. 汽车小标

车是2014年1月21号造好的。

正脸

座位位置按钮

中控

现在油耗：10.7

根本没有福特说的9.8

钥匙

羊角

我不知道那个是羊角，我就随便照了几张，希望有照到



最后来一张我家Capatian和老虎的照片

说一个我的售后问题吧

买这个车后我很后悔买了浅色的内饰。由于我只有牛仔裤有天就发现坐垫上被染上了很多色，于是我就去买了清洗的东西。大部分的脏都能清洗掉，但就是有一条脏在腰的位置上怎么弄的都不掉，最后直接把上面的皮层给擦掉了块。

有天去Dealer（就是国内的4s店）换机油，顺嘴给他们说一下，他们的服务人员拿了照相机拍了几张照片发回了福特，结果没想到福特说免费给我换个座椅皮罩子。 最后换下来知道座椅的皮罩子价值600美金。??，开心人品爆发。。

由于之前我没有照片所以没有办法给各位看看那些脏，不过建议各位如果您也是浅色的内饰又和我一样没有坐垫罩子又爱穿牛仔，一定每个月要清理一次。

事情还没结束

前两天换了新座椅很开心，但是马上又发现了个小问题

这里有个小洞在靠背上，给他们工作人员说了一下，他们马上又从福特新定了一个皮套子，过两天到了就可以换上了。