行程安排
【出发时间】2015-6
【旅行周期】8-15天
【人均费用】3000-4999
上了精华,都有点小激动,不小心又上了日报。怀着忐忑的心,赶紧又把错字收拾了一下,增加
几张图片,大家尽可评论指正!预告一下,后期还有大片...
一行五人,行程九天,6000公里,总花费人均500刀。风景在路上,但在心中,总是不自觉地和国内比较,总在期盼
祖国的明天会更好。能不能我们的社会,诚信回来,不要再用自欺欺人的“毒害食品、企业排污、雾霾、拆迁造城、
无规划建设、不顾生态、坑蒙拐骗、垃圾短信、打杀医护...”等等这些负能量的东西来污染、蒙蔽我们数千年的文化
修养。你不自强,就要落后。为了生存,为了给子孙后代留一片蓝天和呼吸的空间,呼唤诚信回来,以人为本,踏踏实
实,对“中国人”负责!
皮卡后拖着游艇
到了湖边,铰链一放,下水,自在吧
快到休斯顿,我开了一次夜车,美国公路基本没有我们中间的护栏和绿植,但是大家没有一个开大灯的,就是夜车时不会被晃眼,还是很安全,但是对于初次自驾的朋友开说,还是少开夜车,因为哪怕错过了您的计划旅 程,随时可以找到住处的,Motel 随处都是。
路上一辆车并行,看到一张图片贴在路过的车侧后窗上,上面写的意思“ donate life”——意外之后捐献器官。于是就引出下面几张跟器官移植相关的经历来。请允许我科普一下:"供体"是指意外伤害导致脑死亡,但是身体其他器官在仪器的帮助下还功能良好的人,其生前同意意外后志愿捐献器官帮助他人
休斯顿医疗区,一平方公里数家医疗中心,上万医护人员,穿着洗手衣、白大褂,外出吃饭、回家,司空见惯。很自然的事情
"受体"是指某个或者数个器官衰竭,靠着仪器等待他人捐献器官移植的人。现在心、肺、肝、肾等的移植成功率不断上升,延续了很多人的生命(小箱子装的就是取回的器官,马上用于移植) 其中最关键要有一个平台把这些资源整合起来,高效运用。需要除医学之外的人士投身这个事业,因为这是“ 人类 ”的事业
所有这一切都是公开透明运作,数据可查,受体近远期效果都要登录数据库。督查工作随时进行,一旦数据显示,手术效果不好,根据调查,有可能吊销移植资格。所有这些都保证了高效、公正。这才是对生命的无限尊 重!
在大家熟睡的时候,协调员辛苦的工作,飞行员冒着风雨的飞行起降,取供体医生的配合,受体于后方手术间的准备,救护车警笛的呼啸,路上车辆的自动靠边让行...一切是那么紧张,一切又是那么有条不紊; 第二天休斯顿暴风雨,但是他们还是出发了,回程时空中闪电、暴雨,手机、冰块到处飞,好在安全着陆了
凌晨出发,飞赴千里之外,一个小时,坐的小型公务机,方便快捷,不用排队、、安检。在中国确实有一部分富人,拥有游艇和私人飞机。但是您知道吗? 美国的很多私人飞机可以无偿用于器官事业,因为虽然富可敌 国,但最终还是人类的一份子。
休斯敦RICE大学外的绿荫之路,绵延数公里,很舒服,树龄都很长
休斯敦一角。美国的房子都没有大门(国内的单位都是豪华气派大门),门小小的,但是进去之后,专业、安静、舒适的感觉就会包围你
休斯敦太空中心,有个小插曲,Google map把我导到真正的NASA门口了,带枪保安站岗,检查车辆,硬着头皮去问游览的太空中心,眼睛瞄着其大腿边的枪,还真是那种随时可拔枪的状态
航天飞机
火箭队的主场,不多说了,前面三场就0:3,哎,对得起yao吗?不过球迷很热情,很多年龄都很大。奇怪的是,场外找不到黄牛党。而且第四场时德州雷暴雨,有些地方洪水
睡到半夜,手机发出没听过的警报声,惊醒一看,政府发出的某些区域洪水危险,提示避开。很人性化,虽然被吵醒,窗外电闪雷鸣,暴雨倾盆,但是租的有年头的房子似乎没有漏水的迹象,安稳入睡。
回程选择 大雾山,蓝岭公路,拐到 华盛顿、费城。回雪城
回程路上大桥
到了新奥尔良,没做太多攻略,只是路过,结果找了一家生蚝,哦,忘记了,yelp推荐的,味道之好。原谅一下,等我想起用相机拉张仇恨(菜刚上来时的样子),大家已经人手一个烤生蚝下肚了(包括我),大家将就看哈
法国街
推荐点和亮点:1、新奥尔良附近有个cajun沼泽地旅游,很不错,每人25刀,可以深入雨林,近距离看到大小鳄鱼、野猪、各种雨林植物,放上几张图。美国很多婴儿都被父母带出来旅行,孩子们也乖,不像我们呵护地 抱着,他们就一手夹着
密西西比河的一段
鳄鱼抢食
密西西比的湿地
都是鳄鱼,科普一下:美国境内的叫“alligator”---嘴是宽的;非洲的叫“crocodile”---嘴是窄而长的
其实做头鳄鱼也不错,至少有慵懒的阳光可以晒,鳄鱼说:您是来看我的,还是千里迢迢送到我面前被我看的 呢?
异想天开一下,可不可以商量一下,13亿轮岗5亿过来,大家都平衡一下,呵呵,开个玩笑...不过,羡慕心态的一路延续,看到别致的农家小屋散落在绿草如荫的广阔乡间,同行者不断发出感慨,想来这里做头小牛、小 猪的,散养一下...算了,不乱评价了,看图吧--华盛顿纪念碑,可以现场领票免费登顶,但数量..
这张图,是停在白宫与华盛顿纪念碑之间的宪法大道上,免费停,但是有时间限制,过点拖走(towed)
专业姿势(地面被太阳晒得很烫)。这又引出一个话题:每个人应该很敬业地对待自己的工作,如果确实不喜欢,有被迫的感觉,请社会允许他更换。需要社会取消那些束缚人流动的条框,让人流动起来,都成为人才,创新和活力才能体现,才能倒逼机构和组织的管理能力的提高。同意的请举手.. .
这种车子,两点着地,怎么保持平衡,还可以加速和刹车,没玩过。求原理?
国会山外面,见到这个雕塑,是不是有些像“冠脉”。知道的请给出答案
平安回到雪城,车子要还掉。临走拍照留念。里程给翻了一倍,车子平稳回归。出发时五个人还是有些忐忑,毕竟路途有些遥远,但是说走不走,就没有这么多经历和感慨,您说呢?
一路下来,需要思考的有很多:如何让别人尊重你呢?你一定要学习别人这么多年发展的经验,放下你放不下 的东西... 经历九天,黄昏时回到雪城,租车时4000miles,还车时8000多miles,路程4000miles = 6400公里 此帖纪念一下 五个“70后” 的一场说走就走的旅行!
补充几张照片,感觉大家没过瘾。 晨光下熠熠生辉的老爷车
猜的出这个车的年代不?
近看是老Ford,翼虎它姥爷辈的。但是保养极好,里面后排还安放着儿童座椅
草坪休整得很整齐.美国的房子基本地下室里放制暖设备主机,一楼二楼住人,阁楼放杂物。墙壁大都是环保材料,看不到砖什么的。可以住很多年。各家风格不一,颜色也多样。门口的绿地是政府征了的,以备以后道路扩建之用。但政府用之前,你可以种花种草,当自己花园用。也没见着城管来管
路边停车指示牌会告诉你,单数日和双数日停车的方向,大城市规定更细,几点以后不许停,违者拖走。几点以后该街区要打扫卫生,占道者必被罚。所以停车要看请指示牌
每天早上校车走街串巷,忙着接孩子。感觉校车数量太多,但一个车没见着坐满过。有回路过一校车停车点,哗啦啦上百辆清一色校车,像是校车公司运营的。不知对不对。就是到乡村,都有校车停车点,很明显的标志
校车后的割草机,割草奇快
黑人小孩没大人带着,自己孤独地等到校车来。校车一停,周围车都得等着,司机或者辅助的大人下来带孩子上去,其他人等只能等,不许催!感觉这边孩子读书,上下学,很安全。妇女和孩子是社会的重点保护对象
路过的美版翼虎,街上还是不少,经常遇到。一会儿工夫过去三辆美版翼虎,就是没等到蓝色的。以后再补吧
顺带小结:美国主要是发展时间长,积累了很多东西:激励人才、防腐、保护环境、激励创新等等做的很有经验。最大的原因是法律很健全,很细致。在这边交流,很多人随口就说:这是法律规定的。人人意识中不会去触碰法律的底线。一旦触碰,信用记录就留下污点,会影响到个人的很多方面:找工作、贷款等
续集还得一个月,先兑现承诺,街拍到一些蓝色福特,上给大家看看,这种蓝色很养眼,这辆是fusion
fusion,国内新致胜
蓝色美版翼虎
侧后图
街拍的老得不知道年头的敞篷车,一道风景线。可见保护我们的空气,关键不在于车辆的发动机有多老,在于油品质量有多高;在于草地覆盖,没有裸露的土地扬尘;在于黑心的工厂排污排放、无人监管(监管者的后代难道就不生活在地球上吗?)
一个公园,围墙上写了一圈字:意思是某人将自己的地产捐出来,修成公园、游泳池、大片的绿地给大家共享。游泳池下午开放,免费,而且都是志愿者在维护和担任救生员,看到美国黑人、白人的孩子们在里面玩得可happy了
孩子们多快乐啊,黑的、白的。关键全免费,还有志愿救生员
天黑下来,气温下降快,孩子们都回家了,剩下保安一个,靠近一问,此为私人捐给城市,属于city所有,百姓享用
黄昏,全景图片结尾 后期大片在路上,期待...
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