monster_bm 2018/02/25 23:43:46 发表在 37楼
还有再问一下,之家配置表里写的是近光LED,远光卤素,楼主说远近光一体Led,到底是哪个啊
guoyinting 2018/02/25 23:51:31 发表在 38楼
宝马3我开起来真没有特别的感觉。力狮我一上手立马中毒!转向手感超级好,弯中极限前后轮一起到极限,太好驾驭了
江南宫造 2018/02/25 19:01:55 发表在 12楼
力狮是表现优良全面的家用车,四驱,水平对置,给了这车很好的操控表现,但是这个操控是家用驾驶范畴里的优良,因为它匹配的是cvt变速箱,它销量差是因为这个配置不能给人幻想性,3系,C级都是纵置后驱,能漂移有b格,人们总是幻想有一刻化身车神,可以在关键时刻漂移过弯,拯救世界,跟普通品牌相比,它确实又贵了些,比运动有阿特兹,外观油耗驾驶乐趣不比力狮差,其实非豪华品牌的车都没有一个完美的先天结构配置,宝马奔驰有,排量小了没关系,能换发动机,虽然他们不可能换,但纵置后驱是斯巴鲁力狮做不到的,力狮是普通先天结构家轿的优化,卖到了入门版豪华车的价位,这本无可厚非,可国人还是穷,同样的钱还是买个可幻想性更大的
江南宫造 2018/02/25 19:01:55 发表在 12楼
力狮是表现优良全面的家用车,四驱,水平对置,给了这车很好的操控表现,但是这个操控是家用驾驶范畴里的优良,因为它匹配的是cvt变速箱,它销量差是因为这个配置不能给人幻想性,3系,C级都是纵置后驱,能漂移有b格,人们总是幻想有一刻化身车神,可以在关键时刻漂移过弯,拯救世界,跟普通品牌相比,它确实又贵了些,比运动有阿特兹,外观油耗驾驶乐趣不比力狮差,其实非豪华品牌的车都没有一个完美的先天结构配置,宝马奔驰有,排量小了没关系,能换发动机,虽然他们不可能换,但纵置后驱是斯巴鲁力狮做不到的,力狮是普通先天结构家轿的优化,卖到了入门版豪华车的价位,这本无可厚非,可国人还是穷,同样的钱还是买个可幻想性更大的
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