翼博到手快一年了，买这个车主要考虑他的通过性，排量小省油，本人爱好摄影长期在外溜达，所以通过性和经济性是我主要考虑的地方，事实也印证了我的想法，用这个车跑过重庆到浙江杭州，高速轻松120，最高到过165，高速油耗6个左右，全程近4000公里，加油量246升，很经济。

13年六月的一天，在订车半月后第一次和我的小博见面，看到他就在那个角落静静的等待着我，心里荡漾着和他一起走天涯的冲动。

车价：127800

购置税：1.1万

保险：4900多点

路桥费：2300（重庆特色）

装饰费用：3500，含导航，膜，脚垫

总费用近15万

我可能是最快上牌的车主，头天提车，第二天一早就上牌，想早日拿到高速路通行卡，随机选号，半天就成了有身份证的翼博，这是排队拍照验号的时候

7月，把小博磨合了半个月，在1500的时候就和小博远足，重庆到浙江，到浙江刚好3500，在杭州萧山万国做的第一次免费保养

8月，唐克九曲十八弯，进川西很多次了，但这是小博的第一次。蓝天白云下，在黄河九曲十八弯旁，

索克藏寺的围墙边，小博的留影。

卧龙的路上，小博脏的不像样子了

在草原上撒过欢，若尔盖草原上，草地的草让轮胎打滑，也让小博的esp灯时常闪亮，但还没有把我丢在那个地方。

九月自驾进藏但遗憾的没有带小博进去，心里还是很愧疚他的，今年应该还有机会

十月底的川西是最美的时候，叶子黄了，满山的彩林色彩斑斓，小博的二次进川西了。

翻过巴郎山4400多海拔，有一点高原反应，但还算可以接受，S档降档超车还算顺利。

在雪地里起过步，党岭的大雪，让我们的葫芦海计划没有了实施的可能，住一晚起来，小博都要变成一个白面包了，零下几度，小博还是轻松打火

走过很烂的路，映秀到卧龙路上，耿达塌方路段，也没有被同行的四驱车落下

丹巴上中路途中，我承认，这个路下雨塌方加淤泥，小博爬不上去，不过这几个塌方的点，同行的逍客被推了3次，而小博只被推了2次，当前面的三菱已经准备好拖车绳，小博压着山斜坡冲了上去

不经历风雨，怎么见彩虹，上几张塔公的景色，小博和我一起看到的哟

小博和兄弟们的聚会

小花猪可爱吧，我悔过，我吃了的，所以上一张他们的照片纪念一下。

马桑溪大桥下的河滩，闲来无事带小博晒太阳

总的来说，我认为翼博对我来说就是适合我的车，用最经济的价格，比较好的通过性，陪我走过这么多美丽的地方。不在乎别人说这个车什么什么的，我只用事实说话，其他的都是过眼烟云。

补一张，求认证