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wutung 2008-11-4 23:51:57 发表在 13楼
总结：这种方法属比较保守做法，但可操作性强些。即使小循环内有部分旧防冻液放不出，经过8-10升蒸馏水的洗涤，已经是很淡很淡了。为了节约燃油，更换防冻液时，可拆掉节温器工作，不需预热直接进入大循环工作，不足之处，操作较为复杂。 在清洗的过程中，发现副水箱水位沿出现明显的絮状物和水垢（褐色的），说明清洗是必要的，不然这些水垢一定粘附在水泵及水箱内壁，那整个发动机散热效能，便大打折扣了，还会增加水泵损坏及水箱部件锈蚀的机会。
大家要知道一点，防冻液除了冬天时防止结冰之外，最大的作用，还是“冷却”发动机，不让发动机过热，是发动机冷却系统最重要的介质，不能掉以轻心！！冷却系统效能提高，意味着发动机得到更...
我前几天换了防冻液，怕水堵漏自己搞不掂，所以是找修理店和小工一块动手。有问题要请教老师：
1，小工坚持不需要打开节温器那气阀，后来一直没打开过。有影响吗？
2，放液时小工曾用手挤压节温器和水箱之间那段水管，却说不出是什么道理。这么做有啥作用呢？
3，放液中间老师傅过来看了下，叫打着车，约二十多秒叫熄火，说这才放得净。是这样吗？会不会伤发动机？我是先跑热了才去的。
4，每次放液和放水，水箱那个和暖风管那塞子我都同时打开了，事后想到不知有没破坏了虹吸，导致里面某一段放不净？这样想，是因为使用手册上用量是6.5L，我洗两遍用了十一升多水，第一遍用水多过第二遍，放水又没再着车，洗完第二遍的水是透明可还有黄色，而且新液才用6L多一点点，包括排气和注水口那小管子漏出的。
5，就在地面做，没有开底下的护板，会不会在底盘积水？（没地沟，唯一的举升机举一车架子，机头卸地下是缺水跑坏的）
6，蒸馏水洗的时候是否可以路上跑半个小时或更多（只在市区不上高速，不让水开锅，本地气温最低都有五、六度）？既洗彻底了又不耽误用车。甚至，第二天再跑跑才把蒸馏水放掉？
最后报告下：包括第二天补充的刚好用去6.5L;各阀不漏好得很。不过小工还是给放水堵绑了个扎带。
还有，用剩的1.5L留两年还能用吗？
问题很多哦，麻烦老师了！
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太厉害了！
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学习了，WU老师
我的小康六年没换过防冻液了，就是每年补，前前后后也补了有两三捅了吧，自从出水室渗漏后，补的就比较平凡了，三五个月补一次。
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五体投地，佩服。休息时试试。今天随便加了点水进去，里面都像酱油色了，我真蠢啦
老师玩出新花样了
，我真蠢啦
游客
