汽车之所以要加注机油，主要是通过机袖在发动机各摩擦机件上形成油膜起润滑作用，使金属间的干摩擦变成油层之间的液体摩擦，减小摩擦阻力，减少机件磨损，同时，机油还起到冷却、清洗、密封、防锈和消除冲击负荷等作用。
             PSA车辆使用湿式正时皮带的特点：
            该皮带的工作环境为油气氛围环境，也称之为油湿型皮带。
             这种设计的好处是减小摩擦的损失，相对于链式传动改善了噪音效果。
              油湿型正时皮带并不是在机油中工作，它只是在油汽氛围中工作（机油蒸汽）
                湿式正时皮带的另一主要特点是，在有齿形的一侧覆盖有特氟龙（TEFLON)涂层，并在其合成材料中采用特殊橡胶-采用HNBR橡胶（氢化丁碃橡胶），耐油性和耐热性以及抗腐蚀性好，抗压变形高强度耐磨（与标准皮带比)
                湿式正时皮带在外形方面与标准正时皮带是一样的，更换周期为9万公里。
                知道了湿式正时皮带的特性后我们对机油的选择需要更认真些，不然选择了劣质机油会对发动机产生严重后果，因为劣质机油主要是在低廉的基础油中添加一些稳定机油品质的化学制剂，这种劣质机油使用在湿式皮带的车辆上长时间对皮带橡胶表层产生化学反应。导致皮带表层涂层材料脱落后堵塞机油泵，发动机机油压力降低造成润滑不好，严重时发动机机油压力报警灯亮影响使用。
劣质机油有以下共同特点。
                     劣质机油的清净分散性差。劣质机油不仅不能将发动机工作时吸人空气中的灰尘和燃烧后形成的积炭清洗掉，而其自身容易氧化形成胶质，和其他杂质结合会导致更多积炭的生成，造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，严重时会堵塞油道，造成拉缸、抱瓦等后果。
                  下面看看因为劣质机油导致皮带表面涂层脱落堵塞机油泵的。