奇瑞用户新手 2014/07/13 16:05:01 发表在 29楼
若如员工车主所说,只有8月份手动有此隐患,奇瑞官方应该发表声明,召回8月份首批车子更换支架,而不是“断一个,修一个”处理方式。————当年我的奇瑞A3 发电机坏在路上,至今心有余悸。师傅在电话里一听症状:点不着火,刹车踩不下去,方向转不动,马上就说,发电机坏了。等师傅到了,15分钟就给换好了。师傅告诉他,那一批车——2009年12月生产的A3,很多发电机坏的,他一个月就在路上救援了20辆。但当时,根本没有召回,也没有4S店的电话通知更改。坏一辆,修一辆,奇瑞就是这样慢慢粉碎A3在奇粉中的形象的。大概2年后,我买车的那家4S店——广州和泰奇瑞,倒闭了。店面改卖东风启辰。
奇瑞应该给艾瑞泽7车主一个交代,简单的一个保证书有什么用,顶寓言
据奇瑞求证,CVT与MT的发动机悬置支架形式是一样!
你*MEI*的TB。
奇瑞用户新手 2014-7-13 16:05:01 发表在 29楼
若如员工车主所说,只有8月份手动有此隐患,奇瑞官方应该发表声明,召回8月份首批车子更换支架,而不是“断一个,修一个”处理方式。
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当年我的奇瑞A3 发电机坏在路上,至今心有余悸。师傅在电话里一听症状:点不着火,刹车踩不下去,方向转不动,马上就说,发电机坏了。
等师傅到了,15分钟就给换好了。
师傅告诉他,那一批车——2009年12月生产的A3,很多发电机坏的,他一个月就在路上救援了20辆。
但当时,根本没有召回,也没有4S店的电话通知更改。
坏一辆,修一辆,奇瑞就是这样慢慢粉碎A3在奇粉中的形象的。
大概2年后,我买车的那家4S店——广州和泰奇瑞,倒闭了。
店面改卖东风启辰。
这一下戳到黑们的G点了,看他们一个个嗨的!
问题没搞清楚前都是猜测,正视问题,解决问题才是车主们最关心的。
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