思辰2013 2014-7-15 10:29:13 发表在 502楼
会造车的起亚K5会断轮毂,大众DSG动力会突然中断,福特也有断轴,丰田刹车不灵不是一两次了,看你怎么看这个问题,事件都是有一定的概率,如果把小概率事件当成一定要发生,那你出门是不是也要防着所有的车呢?因为交通事故万一也有可能发生呢?!
关键是看厂家对这件事情的态度,要弄明白真正的原因并公示,若是批量质量问题,则应公开控制措施,召回也好,免费检修也罢,要给大家一个说法。
你再去问问老司机,特别是出租车的,掉发动机的还真不是几个,是好多。如果真是这样一味的担心,其实也没有什么车供你选择了,几乎所有车都出现过重大的安全事故。
认同你说的话.
但是本着希望国道车能强大的原则,奇瑞品牌比不过那些欧美日品牌,就要从品质及质量上提升.别人能承受大缺陷,奇瑞未必能承受.现实就是销量滑落.
服务及保障是短处就是从车上找长处.否则服务不好,车还差.谁买呢~
你说的奇瑞的态度我觉得还是差了点.因为是去年就发现的问题,不给解决,给车主留下了非常大的安全隐患.重则车毁人亡呀..这太不负责任了. 4S的责任当然也应该同奇瑞来承担.
就算只是个例,如果其他车主的车无缘无故断支架,你上高速的时候,心里就不会敲下鼓?