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上海车友7027752 2016/08/20 09:20:56 发表在 9楼
这也是有可能的,在小排量发动机中,气缸直径和行程都比较小,有利于充分燃烧,而95的优势是慢燃,在燃烧行程中比92提供更加稳定持续的推力,而小排量发动机缸内容积小,容易把油少干净,因为92虽然速燃,但也要有较大得进气量配合,不然就会混合气过浓,油耗增长。可是cx5旗舰版排量有2.5,气缸内环境完全不同,也导致了特性不同,大排量发动机的进气量是很充足的,可以发挥92速燃的优势
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上海车友7027752 2016/08/20 10:34:59 发表在 26楼
实测长途巡航高标号确实比低标号好用,我这里基本都是堵车走走停停,急加速。测试得到的结论就像前段时间有车友说的,城市堵车用低标号,长途用高的。
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上海车友7027752 2016/08/20 10:39:58 发表在 29楼
我也是这个感觉,低标号的爆发力强,但是有点暴躁,烧的也快,高标号比较从容,可惜会积碳,菊花已黑
上海车友7027752 2016/08/20 10:08:06 发表在 15楼
我本来用92没事,加了3次95已经有点黑菊花了,说明95烧不干净
上海车友7027752 2016/08/20 10:24:59 发表在 20楼
确实,我在路上遇到运输汽油的车上面标签只写汽油,不写标号,而且加油站每次有油罐车也就只有1辆,估计里面的都是基础油
上海车友7027752 2016/08/20 08:26:12 发表在 主楼
车到现在2500公里,加了6次油,92和95各加3次,路况大部分拥堵,小部分高速。两种油用下来感觉从几个方面说一下。车辆性能:加92起步更迅速,油门踩下深度明显小于95,发动机输出扭矩要大于95。待转速上升到1500以上后,两者区别不明显,高转速下95后劲不足,动力衰减快。中等转速巡航,使用95速度保持能力优于92。总结一下,就是低扭和高转工况95不如92,但是中等转速区间95表现更佳。发动机噪音:其实这个和动力表现有关,动力不足会深踩油门,噪音就大,使用92在巡航时噪音要大于95,但是起步和高转速下,明显95噪音更大。油耗:由于2500公里里面并不是每一次工况都一样,就选择都是城市严重拥堵状...
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上海车友7027752 2016/08/20 10:08:06 发表在 15楼
我本来用92没事,加了3次95已经有点黑菊花了,说明95烧不干净
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