启航人生 2017/02/16 18:06:57 发表在 277楼
本田在中国的新CRV取消2.4排量是在反复研究政策走向与分析销售数据决定的,非常无奈。一方面现款2.4排量销量仅占总体的10%上下,绝大多数由2.0排量支撑起一片天(雅阁也差不多)。另一方面现款发动机由电喷改地球梦直喷,先天性缺陷造成投诉几乎上市以来就没停过。直喷特别容易积碳,一旦积碳就改变原来的压缩比造成抖动,没有根治的办法。再者是2.4排量与政策冲突,与今后环境法规背道而弛,1.5T动力又可以兼顾动力与排放。加上国六在20年马上实施,没有任何数据依据与市场情报表明今后2.4的排量是畅销车。反过来真实市场反馈2.4的排量在销量上逐年下降,低排量的逐年上升,这就是市场事实。CRV的竞争对手情况...
automclaren 2017/03/01 19:45:37 发表在 551楼
混动版没意思,就动力好点,还有就是为环保做贡献,其他方面都不行,开10年省的油钱还不够差价。
automclaren 2017/03/02 15:34:31 发表在 613楼
我一年开2.5万公里以上,想过买雅阁混动,算了下不合算2016款 混动 2.0L 锐尊版 27.98万元2016款 2.4L 智尊版 21.98万元6万差价,百公里理论省2.6升假如一年开3万公里,省油780升,省约5000元,要开12年才抹平差价,如果油价翻倍,开6年抹平差价
automclaren 2017/03/02 15:34:31 发表在 613楼
我一年开2.5万公里以上,想过买雅阁混动,算了下不合算2016款 混动 2.0L 锐尊版 27.98万元2016款 2.4L 智尊版 21.98万元6万差价,百公里理论省2.6升假如一年开3万公里,省油780升,省约5000元,要开12年才抹平差价,如果油价翻倍,开6年抹平差价
automclaren 2017/03/02 15:34:31 发表在 613楼
我一年开2.5万公里以上,想过买雅阁混动,算了下不合算2016款 混动 2.0L 锐尊版 27.98万元2016款 2.4L 智尊版 21.98万元6万差价,百公里理论省2.6升假如一年开3万公里,省油780升,省约5000元,要开12年才抹平差价,如果油价翻倍,开6年抹平差价
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